God dag til alle.
I dag fortæller forfatteren fra YouTube-kanalen "Pavlov Vladimir" i detaljer, hvordan han lavede en fremragende slidbane på hjul gør det selv. Alle hjul til sit udstyr lavede forfatteren efter dette princip. dette hjemmelavet produkt øger udstyrets manøvredygtighed og trækkraft.
Ifølge forfatteren har hjul med en sådan slidbane bevist sig på den gode side, for eksempel på en bagudgående traktor, sådanne hjul har været i drift i mere end 10 år.
Mesteren brugte til sit hjemmelavede arbejde.
MATERIALER:
Metalplade, tykkelse 10 mm
Hjulfælge Gazelle R16
Dæk (ikke fra fragt biler)
Møbelbolte M8 længde - 40 mm og 50 mm.
M8 skiver af to typer
M8 nødder
V-rem.
VÆRKTØJ:
markør
lineal
Gamle stykker fiberplade. (Til at lave mønstre)
Elektrisk puslespil
Vinkelsliber med et skærehjul til metal
skruenøgler
skruestik
Elektrisk bor
Borekrone 10 mm
forsænkning
Elektroder og svejsemaskine.
Og så lad os gå! Først og fremmest lavede forfatteren en skabelon til fremstilling af indersiden af kanten.
Så det dækker alle huller på disken.
Efter skabelonen blev en flange bearbejdet af metalplade.
Med et boltmønster på 10 til 4.
Og yderligere to huller til sikring af last.
Derefter kogte den færdige flange, masteren ind i disken.
Så lavede han en anden skabelon. Til markering af bæltet og hullerne i det for bolte.
Marker derefter bæltet i henhold til skabelonen.
Og skærer det i segmenter.
Bældemål:
Bredde - 50 mm.
Højde - 25 mm.
Længde - 190 mm.
Råd fra forfatteren: det er bedre at skære med en elektrisk puslespil. Der er specielle filer til gummi, de får et rent og jævnt snit, men meget røg.
Du kan også bruge en træfil, den har meget gummi savsmuld og en stærk vibration på dine hænder.
Derefter lavede han markeringer for hullerne.
Efter at han lavede huller med en bor på et træ med en diameter på 10 mm.
Efter boring fjernede forfatteren på begge sider burrer (som viste sig ved boring) med en lodret bore.
Derefter rensede jeg hvert hul fra gummiresterne, så de i fremtiden ikke komplicerede monteringen.
Yderligere lavede forfatteren et hak under overskæg eller firkant i skiverne, afhængigt af bolten. Under overskæg er det lettere at gøre, men med en firkant viser det sig mere pålidelig.
Skiverne har en udvendig diameter på 30 mm, dette er nødvendigt, så bolten ikke rives ud af dækket, og også for et større område af boltstøtten for at undgå at dreje bolten i sig selv, når møtrikkerne strammes.Da skiverne er fremstillet ved at stemple, er den ene af dens sider afrundet, og den anden med burrer, for ikke at beskadige kameraet, installerer mesteren skiverne med burrer til dækket under samlingen, og ifølge forfatteren vil dette forbedre vedhæftningen til dækket. Bolte i de centrale huller har brug for 40 mm, og i sidehullerne 45 mm eller endnu bedre 50 mm. Som forfatteren siger, kan du trimme det overskydende, men hvis de er korte, skal du svede meget for at installere møtrikkerne på dem under samlingen.
Derefter foretager guiden markeringer på dækket. Forfatteren foretog beregningen af markeringen som følger: forfatterens dæk med dimensioner 205 x 55, dets omkreds, er 1960 mm. For at den bagudgående traktor (som forfatteren laver dette gummi til) ikke hopper på hård jord, skal afstanden mellem bælterne ikke overstige “kontaktpladsen”. Efter at have beregnet denne afstand viste det sig empirisk at være 100 mm plus en båndbredde på 50 mm, så det viser sig, mellem mellemhullerne er afstanden 150 mm. Han deler omkredsen med 150 mm og får 13 mærker, der er lige fordelt fra hinanden.
Efter mærkning med en 10 mm bor gør den centrale huller. Hvorfor en bor på 10 mm, men ikke på 8 mm? Du spørger måske. Alt er meget enkelt, en større borediameter er nødvendig for lettere installation af bolte, da boret ikke borer banen, hvilket igen gør installationen meget vanskelig.
Derefter monteres bolte 40 mm lange med store skiver.
Efter segmentet fra bæltet.
Derefter en spændeskive med en diameter på 24 mm.
Og fikserer denne “sandwich” med en møtrik.
Efter at have fastgjort bælterne, fremstiller forfatteren sidehuller, først på den ene side, installerer derefter M 8-bolte, hvis længde er 50 mm, og møtrikkerne på, og gør derefter det samme på den anden side.
Efter at have spændt alle møtrikker til stop og installeret en ekstra anden møtrik på hver bolt.
Sådanne pigge viste sig for bedre greb om vinteren.
Den ekstra tråd blev fjernet af forfatteren ved hjælp af vinkelsliber.
Nu den sidste fase. Montering og inflation af hjulet.
Test.
Forfatteren, mange tak for en så nyttig hjemmelavet.
Og det er alt for mig. Tak alle sammen og ses snart!