Skibsføreren, der lavede denne taske, malede sit liv og hans familie i 10 år fremover))) Mere præcist lavede han en familieplan for de næste 10 år, indtil børnene vokser op. Normalt når han rejser rejser han med en rygsæk, men efter at have set en taske i en af butikkerne, besluttede han, at det var det, der skal til for en 10-årig plan.
Problemet er, at omkostningerne ved en sådan taske er $ 1.600. Da han ikke havde et sådant beløb, besluttede skibsføreren at fremstille en sådan taske på egen hånd.
De grundlæggende krav til fremstilling af den rejsendes taske var som følger: styrke (i 10 år), kapacitet, størrelse højst 56 x 36 x 23 cm (luftfartskrav).
At gøre tasken til mesteren kostede en størrelsesorden billigere og udgjorde $ 400: 200 læder, 100 værktøjer, 100 tilbehør. Med tiden tog det ca. 40 timer.
Værktøjer og materialer:
-læder;
-Tool til arbejde med hud;
-Fittings (spænder, låse, knapper);
-Ruchka;
-Lineyka;
-Plastiske briller;
-Plastisk kapacitet;
-Nitka;
-Igla;
-Colors;
-Gamle jeans;
-Boremaskine;
-Poleringspasta;
-Poliserende dyse;
-Beskyttende sammensætning;
-Ruletka;
- Tænger;
-Kontorsklip;
-Porolon;
-Kley;
-Lezviya;
-Fanera;
A-boards;
-Stepler;
Trin 1: indkøb af dele
For at forstå princippet om fremstilling af en sådan taske kan du gøre modellen firkantet lavet af papir. Ved det samme princip fremstilles en pose under hensyntagen til ventil og lommer.
Lædermester brugt tykt og holdbart. Med dette i tankerne skæres huden med bøjning og syning af tolerancer. Til skæring kan du bruge en speciel kniv, men masteren skærer med et blad.
Der er specielle værktøjer til at tegne radier, men selv her lykkedes det mesteren med improviserede midler, nemlig plastbriller.
Trin to: Lommer
Lommer fremstilles ved vådstøbning. Først skal du oprette en skabelon. I et krydsfinerplade skæres et vindue ud til en størrelse, der er lidt større end lommens størrelse. En form skæres fra et tykt bræt. Huden (læder bruges til en tyndere lomme end den vigtigste) blødgøres i 10 minutter i en beholder med vand. Derefter placeres et stykke læder på formen og indsættes i “vinduet”. Huden glattes i hjørner og ansigter og fastgøres derefter med en hæftemaskine. Efter tørring skæres emnet.
Trin tre: Huller
Stykker af emner sys gennem forudstansede huller. Til stansning af huller er der et specialværktøj, der har tænder i samme afstand. Teknologien er som følger.to stykker læder tages, der skal sys. På begge arbejdsemner, i samme afstand fra det øvre punkt på begge arbejdsemner, markeres placeringen af det første hul. En linje tegnes langs kanten af emnerne. Huller stanses langs linjen fra det markerede punkt. Først på et emne, derefter på et andet. Hvis du nu kombinerer de to emner, vil de ideelt konvergere langs hullerne.
Trin fire: Ringholdere
Ringholderne klippes ud som på billedet, hvorefter hullerne stanses. Det færdige emne fastgøres på detaljerne i posen, som det skal sys på, og bruges som skabelon. Skibsføreren tilrådes at markere emnerne for ikke at forveksle venstre og højre side.
Trin fem: Forudmontering
Master, forudindsamler rammen på posen og fastgøres med flere sømme. På dette trin er det vigtigt at foretage de rigtige bøjninger af de syede dele, om nødvendigt skære materialet. Huden er tyk, og på steder med bøjning foretager mesteren snit.
Trin seks: Bælter
Skær emner til bælter. Tasken kan bæres i tre positioner: bag ryggen, skulderen og i hånden. Arbejdsemner skal også perforeres til syning.
Syvende trin: farvning
Først hentede mesteren en passende farve til tasken på computeren. Selve tasken bliver malet i mørkegrøn, bælter i brun. Derefter skal du bære handsker og affedte alle dele grundigt. Nu kan du begynde at farve.
Trin otte: Polering og beskyttelse
Efter malingen er tørret, polér delene. Skibsføreren gør dette med en sok på armen. Til polering af bælter bruges jeans monteret på et bord.
Derefter skal du anvende en speciel beskyttende forbindelse Gum Tragacanth på enderne af delene og gnide den ind i enderne. Dette kan gøres ved at installere en speciel dyse i boremaskinen. Denne handling vil beskytte produktet mod fugt.
Endedelene er beskyttet, og nu skal du påføre en beskyttende belægning på hele overfladen af delene.
Trin ni: Hæftning
Så snart alt var malet og forarbejdet, gik skibsføreren videre med at sy posen. Han startede med enkle ting, såsom at fastgøre sidelommer og D-ringholdere og derefter stropper. Ved korrekt skæring og forbehandling skal alle huller matche. En rem med et øverste greb er bare et tykkere stykke læder. Til syning af tynd hud bruger masteren papirklip.
For holdbarhed er nogle dele forbundet med en dobbelt søm.
Trin ti: Hardware
Nu fastgør skibsføreren spænde tilbehør, ringe.
Trin elleve: skulderrem
Det sidste trin var montering og installation af skulderstropper. Skulderstroppen skal være blød og ikke gnide din skulder. Skibsføreren lavede et firestykke bælte. En holder med ringe blev syet på fronten af basen. Neopren blev limet fra bunden, og læder blev syet ovenpå.
Den rejsende taske er klar. Efter min mening viste produktet sig at være solidt og smukt.
