Hej til alle fans af håndværkere, i denne instruktion diskuterer vi, hvordan man fremstiller en elektrisk cyklenbruger allerede. Sættet inkluderer en 250 W gearmotor, den kan være børste eller børsteløs, den anden mulighed er dyrere, men også mere holdbar. Der er også en forlygte, signal, hastighedskontrol, elektronisk gashåndtag og andre detaljer. Hvad angår batteriet, skal du selv montere det, dette gælder også huset til batteriet og anden elektronik. Det er bedre at samle batteriet fra lithiumceller, som et resultat får du høj kapacitet med lav vægt og størrelse.
Cyklens design ændres ikke og tæller ikke de bageste tandhjul. Når batteriet ikke er afladet, kan du cykle på den sædvanlige måde. hvis hjemmelavet produkt Interesseret i dig, jeg foreslår at blive fortrolig med projektet mere detaljeret!
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- ;
- metalplader;
- plastbånd;
- selvskærende skruer;
- maling;
- dobbeltsidet bånd;
- dørhængsler;
- hængsler til montering af lås og lås.
Værktøjsliste:
- svejsemaskine;
- slibemaskine
- bore;
- nitte pistol;
- skruenøgler.
Fremstillingsprocessen for en elektrisk cykel:
Første trin. Ændring af hjulet
For at starte med, vil vi genindføre baghjulet på cyklen, eller rettere sagt, vil vi udføre nogle ændringer i stjernerne. Standard tandhjulblokken skal skrues løs, her har vi brug for en særlig nøgle, da kassetten ofte sidder meget tæt på tråden.
Yderligere bruger forfatteren to stjerner med en skraldemekanisme. Hver stjerne installeres uafhængigt af en speciel adapter. Som et resultat, når motoren kører, vil forbindelsesstængerne med pedaler ikke rotere, og under klassisk kørsel vil indsatsen ikke blive brugt på rotationen af motorakslen. Dette design giver dig også mulighed for at køre på en elektrisk cykelcoasting, hvilket sparer batterikraft.
Trin to Motorinstallation
Sættet har et specielt beslag til montering af motoren på en cykel. Vi fastgør motoren til den og installerer derefter motoren med et beslag på den bageste gaffel på cyklen. Glem heller ikke at installere kæden, hvis den er for lang, kan den forkortes. Derefter kan du levere strøm til motoren og se, hvordan alt fungerer.Hvis motoren børster, kan strømforsyningen leveres direkte fra batteriet, og til en børsteløs skal vi bruge en controller.
Trin tre Gashåndtag og forlygte
Vi fjerner standardhåndtaget fra rattet og installerer den elektroniske gashåndtagskontrol, nu vil det være muligt at kontrollere motorhastigheden og som en konsekvens heraf hastigheden. Vi installerer også en forlygte på rattet, denne enhed har også andre funktioner. Forlygten angiver batteriets opladning, og der er også en signalhøjttaler. Indstil signalknappen på rattet.
Trin fire Batteripakke
Motoren drives af en spænding på 24V, forfatteren bruger et 12V batteri med en kapacitet på 7,2 Ah som en strømkilde. I alt bruges 4 stykker i batterierne, de er forbundet parvis, så hvert par uddeler 24V, godt, og parrene er forbundet til hinanden parallelt for at øge strømstyrken og kombinere kapacitansen.
Under batterierne skal du lave en pålidelig sag, også den vil indeholde en hastighedskontrol og en tændingskontakt. For at uønskede gæster ikke kommer ind, svejser forfatteren sagen på metalpladen, og sagen fastgøres til bagagerummet ved hjælp af selvskærende skruer.
I tilfældet borer vi huller til tændingskontakten såvel som for ledninger, der går til motoren og elektronikken monteret på rattet. Du kan begynde at installere batterierne, lim dem sammen i en enkelt enhed ved hjælp af dobbeltsidet bånd. Vi limer også batterierne til bunden af sagen, så de ikke hopper indeni, når du kører. Vi tilslutter ledningerne til batteriet, vi tilslutter også controlleren og installerer tændingskontakten.
Forfatterens sag med elektronik lukkes med et låg på låsen, for dette svejser vi dørhængsler til låget og skuffen, og vi svejser også hængsler til installation af låsen. Efter at have malet kassen er det eneste, der er tilbage, at samle den.
Trin Fem prøve
Vi udfører ledningerne gennem rammen og fastgør den omhyggeligt med plastbånd, så der ikke hænger noget sted. Derefter er cyklen klar til test, forfatteren starter let og kører ganske hurtigt. Maksimal hastighed blev ikke angivet, men dette er ikke den vigtigste ting, først og fremmest bevægelsessikkerhed og højt drejningsmoment, som en så kraftig motor kan give. På dette projekt kan betragtes som afsluttet, jeg håber du kunne lide det, og du fandt nyttige oplysninger til dig selv. Glem ikke at dele dine ideer og hjemmelavede ting med os!
