God dag til alle. I dag i denne artikel skal vi se på, hvordan forfatteren af YouTube-kanalen “cemaL AÇAR” lavede en skruetrækkerspids, der udvider dens muligheder. Med dette homebrew kvistkan udføres: skære- og slibearbejde. Selvfølgelig kan du ikke sige, at dette hjemmelavede produkt helt kan erstatte vinkelsliberen, men alle har sådanne øjeblikke, hvor noget skal afskæres hurtigt, men der er ikke elektricitet i dette øjeblik, eller det vil f.eks. Være behov et sted i marken. I sådanne situationer hjælper dette perfekt tilpasninghvis du selvfølgelig har en skruetrækker.
Til fremstilling af denne hjemmelavede brugte forfatteren.
materialer:
To gearkasser fra vinkelsliber. Mere præcist en gearmontering. (Detalje nr. 1)
Og fra den anden forfatter kræves det kun den del, som disken er installeret på. (Stor skaft, del # 2.)
Stålstrimmel
Plader
Bolte med møtrikker
skruetrækker
Stykker af stålrør med forskellige diametre
Stålstang med en diameter på 6-8 mm.
instrumenter:
skruestik
Svejsemaskine
elektroder
Metalskærehjul
Vinkelsliber
hammer
markør
skruenøgler
Elektrisk bor
boremaskiner
Gasnøgle
Kronblad.
Skibsføreren fjerner den lille skaft af del nr. 1 fra huset.
Og hold den i en skruestik, tag først møtrikken ud af den.
Og derefter ved hjælp af en hammer til at fjerne lejet, skiven og gearet.
Med en stor skaft, detaljer nr. 2, vil forfatteren følge en lignende procedure.
Efter fjernelse af de overskydende dele på akslerne.
Skibsføreren bliver nødt til at svejse dem sammen på denne måde.
For dette finder forfatteren centrum på den store skaft og laver et lille hul.
Derefter blev den lille skaft klemmet ind i skruetrækkerens chuck, og ved hjælp af en vinkelsliber med et klaphjul monteret på det, slib han kanten af skaftet under keglen.
Det viste sig noget lignende.
Derefter skruede han møtrikkerne på gevindets kanter på gevind.
Og fastklemte detaljerne i en skruestik. Som vist på billedet.
Derefter greb han delene ved svejsning flere steder.
Efter at jeg kontrollerede delen for justering.
Og han sørgede for, at der i fremtiden ikke er nogen juling, skoldede han godt sammen delene.
Efter montering på plads, lejet med skive og gear.
Og fikset det hele med en møtrik.
Så det skete.
Herefter klemte skibsføreren gearkassen i en skruestik og fjernede alt, hvad der ikke var nødvendigt.
Derefter skærpede forfatteren den gevindskårne del af den store skaft, del nummer 1.
Der går du.
Efter metalstrimlen fremstiller forfatteren en monteringsklemme, der installeres på gearkassen. For at gøre dette svejser han den ene kant af strimlen til røret, hvis diameter er ca. 3⁄4 inches.
Efter at den passerer strimlen gennem røret.
Skærer den overskydende del af strimlen og den tidligere svejste kant af.
Et sådant emne viste sig.
Til kanterne af dette emne svejs masteren et stykke strimmel.
Trim overskydende.
Og rundt om kanterne.
Så laver han huller til bolt.
Installer bolten, og spænd møtrikken på den.
Når du har holdt møtrikken med en bolt, svejses den fast til klemmen.
Dernæst installeres den færdige klemme på sin plads på gearkassen.
Derefter erstatter den den tidligere fremstillede aksel.
Dernæst installeres en skive og et skærehjul på denne skaft.
Og fastgør cirklen med en møtrik.
Den koniske aksel klemmes fast i skruetrækkerens chuck.
Og kontroller ydelsen af hjemmelavet.
Sørg for, at alt fungerer. Forfatteren laver en anden klemme, som vil blive installeret på denne del af skruetrækkeren.
Fremstillingen af denne klemme svarer til den foregående med undtagelse af selve klemmen og ikke meget finjustering af klembolten.
Den første. Bøjning af strimlen gennem et rør med passende diameter.
Den anden. Fjernelse af overskydende.
Montering.
Den tredje. Svejseplader.
Fjerde. Fjernelse af overskydende og behandling af sting.
Femte. Boring af boltehuller.
Sjette installation af bolt og møtrik.
Syvende. Fastgør møtrikken til klemmen.
Den ottende. Svejste en stålstang til boltens hoved.
Derefter skar han af og svejste en anden kun på tværs af denne stang.
Resultatet blev et sådant lam til en mere praktisk skruing af bolten.
Efter afrundede kanter, og kraven er klar.
Montering.
Derefter satte han enheden i den rigtige position.
Og med et stykke metalstrimmel tilsluttes klemmerne.
Har tidligere ikke lavet en stor rille i strimlen og greb en af dens kanter til den første klemme.
Derefter fjernede han klemmen og skoldede godt forbindelsen.
Behandling af svejsøm.
Derefter skar han den unødvendige del af strimlen af.
Og han bøjede kanten på 90 grader.
Efter den buede kant også lavet, ikke en stor rille.
Montering.
Derefter bemærkede forfatteren stedet for fastgørelse af strimlen på den anden klemme.
Efter at han tog den af og svejste til den en strimmel med den første klemme.
Montering.
Check.
Efter, ifølge princippet om fabriksbeskyttelse af vinkelsliber, forfatteren beskyttede sit hjemmelavede produkt fra et stykke metalplade og en stålbånd.
Det beskyttelsesbeslag, som forfatteren lavede af strimlen.
Bare bøjning af et stykke strimmel i en vinkel på 90 grader, det blev fast svejset til de første klemmer.
En sådan enhed viste sig.
I sidste ende malede forfatteren sit hjemmelavede produkt.
Og efter at malingen var tørret, satte forfatteren det hjemmelavede produkt på skruetrækkeren og fortsatte til testen.
Sagblad.
Sandpapir.
Kronblad.
Skærehjul til metal.
Forfatteren lavede et så godt hjemmelavet værk i dag, som jeg vil sige en stor tak til skibsføreren.
Jeg tror, at dette hjemmelavede produkt vil appellere til ikke kun begyndere, der laver noget gør det selv, men også mange professionelle mestere vil sætte pris på dette hjemmelavede produkt.
Og det er alt for mig. Tak alle sammen og ses snart!