Hilsen til kære læsere og indbyggerne på vores websteder. Jeg vil fortælle dig om en ting tilpasning til service på en bil, som det viste sig, at få mennesker ved om.
For nylig til mig i garagen en nabo kom ind og bad om, at jeg bare sad i bilen.
”Jeg sidder ikke, men pumper bremserne,” bemærkede jeg ham.
- Hvordan pumper du dem alene? For at gøre dette er der brug for en assistent ....
Og er der virkelig ingen måde uden en assistent? Ja let!
Jeg er sikker på, at mange af de respekterede læsere også gør dette på egen hånd.
Der er ganske mange tip på Internettet om denne sag, nogen tilpasser tilbagevendelsesventilen fra skiven, nogen bruger gasstop fra bagdøren (du er nødt til at holde gasstoppet specielt til dette), nogen køber eller laver et moderniseret bremsebeholderdækning med en slange.
Der er dog ikke behov for at købe og opgradere noget. Bortset fra hænder og en slange er intet mere nødvendigt. Jeg lærte om denne metode for længe siden, mens de stadig tjente i den sovjetiske hær, købte de aldrig apparater der, men gjorde alt selv. Siden da har jeg kørt i mere end 35 år og har altid pumpet bremserne i alle mine biler på den måde.
Vi tager en slange, gummi, elastisk. Af tilstrækkelig længde. Slangens indvendige diameter skal matche eller være lidt mindre end størrelsen på udstødningsbeslaget på bremsecylinderen.
Du kan lide det, hvidt. Eller sådan, rød. Du kan sort, ingen forskel, hvis kun diameteren matcher.
Med en barbermaskine eller en skarp klerisk kniv foretager vi et lille sidesnit i en afstand af 2-3 cm fra enden af slangen. Ikke mere end en centimeter. I normal tilstand er dette hak på slangen praktisk talt usynlig. Hvis du let klemmer på slangen med fingrene, vil kanterne på hakket dele, dette kan ses på billedet.
Enden af slangen er tilsluttet med en eller anden skrue eller bolt. Samtidig vil det være en vægt, så slangen ikke kommer op.
Vi forbinder slangen til beslaget og nedsænker den anden ende i auberginen med bremsevæske.
Vi skruer beslaget lidt ud og går til førersædet, tryk på bremsepedalen.
Vi trykker på pedalen tre til fire gange og føler hvordan det falder lidt. Denne bremsevæske under tryk slipper ud gennem et snit i slangen ind i auberginen. Den kommer ikke tilbage, for uden tryk er kanterne på slangen komprimeret og er under væskeniveauet.
Vi tilsætter væske til tanken og gentager denne procedure yderligere tre gange.
Derefter vrider vi beslaget og fjerner slangen. Det er alt.