1. Modelens historie.
Når det gælder rang I cruiser “Varangian” fra den russiske kejserlige marin, dukker det straks en ceremoniel sang om dette legendariske skib op i mit sind ... Vores stolte "Varangian" overgiver sig ikke til fjenden. Der er skrevet meget om denne kamp, meget er blevet læst. Men den første historie om min mor forblev i min hukommelse for evigt. Og efter at have hørt et sted om "Varyag" et sted, stopper jeg og lytter, mens den udføres.
Da jeg var barn, selvfølgelig ikke, men når jeg blev ældre, som jeg husker, ville jeg altid gøre modellen af dette skib. Skibsmodelklubben til Marine Club i byen Chelyabinsk blev det sted, hvor jeg formåede at realisere min drøm.
Med stor besvær fandt cirkelens hoved et sted tegninger til mig - et polsk magasin
"Modelarz", for 1964. Der var næsten ingen detaljer på tegningerne, så at sige en generel idé.
Jeg besluttede at fremstille sagen om modellen ud fra et stykke træ, jeg fandt næppe en passende på den gamle måde - ved at mejle. Et stykke luftfiner krydsfinér blev dækket på modellen trukket under dækbrædder. Under indstillingerne med rørene er der en luge til adgang til motorer, batterier og akterrør. Modelcruiser ville lave et chassis.
Arbejdet med modellen blev afsluttet. Jeg måtte bare afslutte meget, der var også et maleri af modellen. Faktisk havde jeg ikke travlt. I byens konkurrencer, der var på vej, deltog jeg med en anden model. Men det var nødvendigt at hjælpe holdet, jeg kan ikke huske hvorfor, men vi havde ikke en bænkemodel. Jeg var nødt til at give alt mit bedste. Da alle forberedte deres modeller til konkurrencen, var der i øjeblikket næsten intet tilbage i cirklen, fra farver, undtagen kugle- og sorte farver. Nå, mine tilføjelser var allerede malede hvide. Og så var det kampfarven for krydseren. Selvfølgelig ønskede jeg at male igen alt senere, men det virkede ikke.
På det tidspunkt så modellen sådan ud.
Senere lavede han hende et udstillingsvindue, dette er to år senere. En enkel enhed - fra aluminiumshjørner og organisk glas.
47 år er gået. Modellen i denne tid blev naturligvis støvet, detaljerne fløj af, riggen sagde. Og det gik op for mig, at hvis intet blev gjort med modellen videre, ville jeg simpelthen miste den.
På det tidspunkt, hvor reparationen begyndte, så modellen sådan ud.
2. Begyndelsen på transformationen.
Til at begynde med besluttede jeg at gøre om udstillingsvinduet til modellen.Han tog størrelserne og bestilte et udstillingsvindue. Efter at have været engageret i en tæt model antog jeg at sætte alt på sin plads og opdatere modellen lidt i detaljer. Men til min forbløffelse indså jeg, at reparationen ikke kunne udføres sådan. Da alt bliver slående anderledes gammelt og nyt. Men bare at sætte alt på plads fungerer heller ikke. Og så blev det besluttet at adskille modellen og gøre det igen.
Begyndte naturligvis med modellegemet.
Dernæst vil jeg fokusere på de vigtigste detaljer i modellen. Da det består af 5430 dele, både købt og hjemmelavet. Derfor er det næsten umuligt at vise fremstilling af alle dele inden for rammerne af denne publikation, selvom der er fotos.
Jeg viser fremstilling af de mest interessante dele.
Produktion af ankre og ankre.
Rostra, davits, bridge.
Ændring af langbåd og robåd.
Tilføjelser og rør.
Skylight af maskinrummet.
Omkringtårn og navigationsbro.
Navigation og samling af broen.
Aft bro.
Lignende luger og stiger.
Fremstilling af deflektorer.
Der er 16 typer af dem på modellen og alle i forskellige størrelser. Jeg vil dvæle ved nogle. Til store fremstiller vi mestermodeller.
Derefter blev forme fremstillet, og den krævede mængde blev støbt.
Derefter kom bearbejdningen.
Desuden galvanisk kobberbelægning, grunning og maling.
Produktion af dampbåde og maskingevær til dem.
Produktion af ceremonielle landganger.
At lave andre interessante detaljer.
Og så, så ...
Det tog 2 år og 3 måneder at bygge modellen.
3. Nå, nu den hvide svane fra den russiske kejserlige flåde.
Udstillingsvinduet til modellen er lavet af en billedbaguette, møbelben, bunden af udstillingsvinduet er lavet af spånplade, selve udstillingsvinduet er lavet af silikatglas, der kan bestilles i ZOO-butikken.
Det er alt sammen.
Se, kritiser, råd, spørg.
Hilsen Starp