» tråde » Tips »Universal sonde til bil

Universal sonde til bil

Universal sonde til bil

Ved fejlfinding af en kabelføring, skal du ofte bruge måle- og testinstrumenter. Jeg gør opmærksom på en simpel sonde. Her er hans diagram

Denne sonde er en kombination af de enkleste indikatorer for spænding og modstand. Brug af denne enhed giver visse fordele i forhold til andre. Da sonden altid er klar til brug, oplades batterierne under drift. Sonden indeholder ikke afbrydere, hvilket er praktisk, når du bruger den. Med denne sonde kan du kontrollere for spænding fra 6 til 7 V, mens den grønne LED HL2 er tændt, kontrollere sundheden for dioder, transistorer, kondensatorer, fordelere, afbrydere og den røde LED HL1 er tændt. I "opkald" -tilstand, når proberne er lukket, lyser HL1-LED'en. Når der tilsluttes henholdsvis sonden 1 minus og sonden 2 plus strømkilden, lyser HL2-LED. Modstand R1 er restriktiv, dens modstand vælges til drift med spændinger op til 28 V. For at samle sonden har vi brug for følgende materialer og værktøjer:

1 - alle lysdioder, for eksempel AL307v, den ene rød, den anden grøn, MLT-modstand - 0,5W 470 ohm; 5 - karret sprøjte; AG 13-batterier - 2 stk., De er lige placeret i sprøjtelegemet; monteringsledninger; krokodilleklip - 1 stk. 2 - loddejern; lodning; pincet; et stykke blød gummislange, der let passer ind i sprøjtelegemet; bidetang; tænger; et lille stykke tæt gummi; 5-10 cm kobbertråd med et tværsnit på 1 mm. Vi samles som følger:

Trin 1

Fra en kobbertråd fremstiller vi en sonde. På den ene side slibes den med en fil, så den er skarp, og på den anden side servicerer vi den med lodde, så den passer tæt ind i den nederste åbning af sprøjten. Lod derefter modstanden R1 til den øvre ende af sonden, anbring en slange på modstanden og sonden, så modstanden er helt skjult inde i slangen.

Trin 2. Lodd en tynd ledning i modstandens anden ende og før den ud. I den øverste del af sprøjten laver vi to huller til lysdioderne og installerer lysdioderne der.

Alt dette vises på billedet.På toppen af ​​slangen lægger vi en cirkel udskåret af tykt papir. Vi satte en rund terminal på den med en tynd tråd loddet til - dette vil være en positiv output af batterierne.

Trin 3. Vi placerer to batterier - et plus ned, på dem etablerer vi en cirkel af tæt gummi

med et hul i midten, der inkluderer ledningen fra den første sonde. I slutningen af ​​denne sonde loddes krokodilleklemmen - dette vil være den negative sonde. Vi lodder hele ordningen til slutningen.

Trin 4

Vi sætter stemplets stempel ind i sprøjten og skærer den overskydende del af. Vi isolerer lysdioderne ovenpå med isolerende materiale. På grund af slangens elasticitet er der ikke behov for en fjeder til komprimering af batterierne. Det er det, sonden er klar. En positiv sonde vil være sonde 2. Om nødvendigt kan de gennembore isoleringen af ​​de testede ledninger. Med en kraftig afladning af enhedens batterier er det nok at tilslutte sonderne til maskinens batteri i 10-15 minutter, og enheden er klar til brug igen. Med et minimum af dele opnås en god multifunktionalitet af enheden. Denne sonde er meget velegnet til mig, jeg vil bære den i bilen, og den tager lidt plads.

Velegnet til emne

Relaterede emner

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt
1 kommentar
5 - karret sprøjte;
Shikoka - Shikoka ??? smile

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...