Hej
Denne gang besluttede at vise dig modellen eksperimentelle fly Ryan XV-5 Vertifan (USA), som blev bygget af min ven.
Først og fremmest imponerede flyet forfatteren af modellen med en original løsning til styring af kraftværker. På grund af brugen af spjæld skiftes flytilstande fra flyet fra vandret til lodret og vice versa.
Bestikket ved hjælp af tre monteringspunkter af skruer monteret i vingerne og skroget.
Hovedtegningen ved opbygningen af modellen var dette billede.
Estimerede egenskaber.
Længde - 1450 mm
Spænde - 900 mm
Højde - 500 mm
Anslået vægt - 1200-1300g (uden marsjmotor).
Modellen begyndte at bygge med installationen af et skelet, der senere vil blive omhulet med et loft.
Forfatteren tog et kulstofrør med en diameter på 8 mm som grundlag for skelettet, der passerer gennem alle rammer fra halen til næsen på skroget.
Produktion af rammer. Delen måles på plads, tegnes på papir, en skabelon klippes ud og skæres ud fra loftet.
Installation af kabinettet på det resulterende stel fra loftet begynder.
En spar fra en trækant limes fast i vingen, motorer vil blive monteret på den.
Yderligere arbejde med modellen krævede forsøgsmetoder til bestemmelse af CT-modeller og installationselektronik for anden elektronik. Jeg var nødt til at vælge de mest vendende motorer for at skabe den nødvendige trækkraft.
I processen, var nødt til at foretage designændringer.
Motorer er installeret, ledninger fra regulatorer lagt. Der er et maleri af individuelle strukturelle elementer.
Bow motor - 3020 1800kv
For at bevæge modellen i vandret flyvning installeres en løberhjul øverst på kroppen.
Skrue - 9x5 tre-bladet, forkortet til en diameter på 120 mm.
Motorerne i vingen - D2822 / 14 1450kv, senere erstattet af motorer - D2826 / 10 1400kw.
Skruer -8x4.5x3, senere er to skruer installeret.
Tilsynsmyndigheder - 40 A.
Batteri - 2300 3S 30C
Vingerne glider 30 mm tilbage.
Resultatet er en sådan model.
Videoklip. Model under flyvning.