Hovedproblemet med denne operation er, at snorebåndene "sidder" meget tæt på skaftet, ofte "sure" og - især i tilfælde af "ældre" biler - "holder sig" til fastgørelsespunktet. I disse tilfælde vil det være nødvendigt at bruge magt, men så er der en chance for at skade enten båndet eller sit sæde eller et plastisk "forklæde" og endda selve forruden.
For at forenkle fjernelsesproceduren og for at udelukke brugen af brute fysisk kraft (og derfor risikoen for at bryde, knuse eller ridse noget) kræves der en anordning, som forfatteren af TEXaS TV-kanalen foreslår at lave på egen hånd, nemlig en enkel, men effektiv fjernelse.
Der er flere muligheder som "DIY», Fremstillet efter samme mønster. Foruden en stripper til snørerviskere kan du på samme måde oprette (ændre størrelse) på en enhed til at fjerne generatorer og lejer. Også lignende faciliteter sælges i butikken. Prisen for en metaltrækker starter på omkring 400 rubler (og af høj kvalitet - mere end 1000).
Imidlertid gør de rigtige "indbyggere på vores side" alle nyttige enheder selv. Derudover har du kun brug for to skiver, en bolt, en langstrakt møtrik og et rørsegment samt et skruestykke, en slibemaskine og en svejsemaskine for at forbinde dem sammen.
Trin 1
Først og fremmest i rørsegmentet er vi nødt til at lave en udskæring, der svarer til bredden af glasholdersnor. Spænd delene i en skruestik og markér den skårne linje med en firkant, og skær den derefter forsigtigt med en slibemaskine.
Trin 2
Dernæst tilpasser vi vores savede rørsektion - ved at krympe dem - under skiven, så den passer tæt på den ene ende.
Nu skal vi "svejse" denne skive og derefter "svejse" møtrikken til den, så dens hul falder sammen med skiven.
For øvrig bruger forfatteren ideen om en lang møtrik af en grund: dens anvendelse gør det muligt at reducere tilbageslag på bolten og reducerer også belastningen på tråden og derved øger levetiden for den "amatør" trækker.Takket være den aflange møtrik er det desuden praktisk at fastgøre det med en nøgle.
Trin 3
Til den modsatte ende af rørsektionen svejste vi en anden skive. Det vil være nødvendigt at lave et snit i det, så det kommer ind i den nederste del af trækkeren mellem skaftet, som viskerbåndet er påført og bunden af selve snoret (for dette skal spændehullet sandsynligvis udvides).
Vores viskerholder fjernelsesværktøj er nu klar. Nu gjenstår det kun at kontrollere det i arbejde.
Puller i aktion
For at fjerne viskerbladet ved hjælp af vores enhed, skal du først fjerne stikket og skrue fastgørelsesmøtrikken på det.
Efter dette skal du installere vores trækker, og fikse den, så den nederste del af bolten hviler i midten af skaftet, som båndet er båret på. Kontroller, at der ikke er skævhed.
Nu - ved hjælp af et par skruenøgler - holder vi trækkeren med den ene hånd, og med den anden begynder vi at stramme bolten. Under dens indflydelse skubber vores enhed forsigtigt viskerbåndet fra skaftet. Når den bevæger sig fra fastgørelsespunktet, falder modstanden, og det vil være muligt at fortsætte med at stramme trækkerbolten med hånden.
Som et resultat fjernes viskerbånd bogstaveligt i et par bevægelser, og på samme tid er intet beskadiget, ikke ødelagt eller ridset.
En sådan armatur (fremstillet ifølge forfatteren på cirka 30 minutter) vil ikke være overflødig i arsenalet af hjemmelavet garage tilbehør af en bilist, da det sparer tid i tilfælde af fjernelse af "soured", "fast" eller bare ekstremt tæt "siddende" i monteringsholderens vagtmester. Brug denne puller, behøver du heller ikke bruge en hammer og andre slaginstrumenter, spilder dine egne kræfter og fritid. Plus, det viser sig - om end små - men økonomiske besparelser.
Ideen er selvfølgelig ikke ny, men måske kommer nogen godt med.
Det er alt, held og lykke på vejen!