Master-masteren skal arbejde meget om natten, og for arbejde har du brug for belysning i høj kvalitet. Det særegne ved hans arbejde er, at der ofte ikke er adgang til det elektriske netværk. Efter at have besluttet at lave et søgelys på egen hånd, besluttede mesteren at holde sig til følgende parametre:
-Projektoren skal skinne lysere end batterimodellerne på markedet
-Batterilivet skal være mindst to timer
- Batteriet skal være en 18 V standard fra et el-værktøj (i dette tilfælde Makita)
-Lyset skal have ekstra stikkontakter for yderligere strøm. udstyr
-Omkostningerne skal være inden for 60 pund (ca. 5 tusind rubler)
Værktøjer og materialer:
- 50 W LED udendørs lyskaster;
-Pereklyuchatel;
-Predohranitel;
- Aluminiumskasse 188 x 120 x 57 med klasse IP54;
-Elektrisk stikkontakt;
- Olietætninger 20 mm;
-Profilnaya rør;
-Drel;
-Ushm;
-Krepezh;
-3D printer;
-Lodning tilbehør;
- skruetrækker;
-Svejsemaskine;
Trin 1: Adapter
For at bruge et batteri fra et elværktøj skal du bruge en adapter. Skibsføreren udskrev kufferten på en 3D-printer (tilgængelig på) og købte selve stikket.
Trin to: Inverter
For at levere en 220 V-lygte købte masteren en bilinverter. Jeg demonterede det, tog brættet ud og skar ledningen til bilstikket (ikke ved roden).
Trin tre: Buck Converter
Inverteren drives af køretøjets indbyggede netværk på 12 V. Makita-batteriet er 18 V. Skibsføreren installerer en bukkekonverter i kredsløbet med følgende parametre: 24-12 V 5A 60 W.
Trin fire: Byg
Fortsætter nu til samling. Markerer og skærer åbninger til kontakter, stikkontakter, sikringer i huset. Fastgør dem.
Fastgør spotlight til kassen. Starter en ledning fra den inde i boksen.
Installer inverterkortet inde i boksen, tilsluttes.
Trin fem: Stå
Skibsføreren lavede et stativ ud af et profilrør. Skær i størrelse. Jeg kogte. Jeg skruede rampelyset til stativet.
Alt er klar.
Eksempler på søgelys.
Uden belysning.
Med rampelyset tændt.
Skibsføreren er tilfreds med sit arbejde. De grundlæggende krav, der er stillet under designet, er opfyldt. Søgelyset lyser lysere end lignende industrielle modeller, kompatibilitet med standardbatterier, batterilevetid på mindst 2,5 timer, yderligere stik er installeret. Kun skibsføreren overskred lidt budgettet, og søgelyset kostede ham £ 70 (ca. 6 tusind rubler). Men dette skete på grund af en brændt inverter, som derefter blev erstattet af en mere kraftfuld 15 A.
Ifølge skibsføreren ville en mindre kraftig søgelys på 20, 30 eller endda 10 watt være nok til belysning.