I denne artikel lærer du, hvordan du bygger din egen RC (RC) en bil. Forfatteren stoppede ikke så vidt muligt med at forbedre nogle dele af modellerne. Han lavede flere videoer og postede på sin kanal på YouTube.
Hvis du er ny i RC-verdenen, ved du muligvis ikke, hvad du har brug for, og hvad du virkelig ønsker; typer biler og deres egenskaber. Nedenfor er en oversigtstabel, der hjælper dig med at træffe dit valg.
Efter at have læst denne artikel kan du opbygge drift, turnering, rally, buggy, truggy eller kort kursus. I den første del af tabellen finder du kendetegnene for biltypen. Nogle af indstillingerne afhænger af hastighed, afstand, hjulstørrelse og bil.
Den anden del af tabellen er de parametre, der er nødvendige for at beregne den endelige maksimale hastighed for hver model. De tre linjer, der er fremhævet med grønt, er de parametre, der ændres for at få maksimal hastighed. Ved blot at ændre forholdet mellem KV-motoren og antallet af N-tænder på motordrevet, kan du få forskellige modelhastigheder.
De dele, du udskriver, afhænger af de dele, du køber. Og de vil på sin side afhænge af den type model, du vil indsamle. Derfor skal du først tænke igennem alt, inden du starter et "skørt tryk".
Yderligere, de detaljer, der skal købes, og prisintervallet. Så for eksempel betyder Motor (4-25-60), at du kan købe den billigste kollektormotor for $ 4. En god børsteløs motor kan koste $ 25. og endelig kan en kraftig 3670-motor koste $ 60.
• Modtager og sender (15-20-60)
• ESC elektronisk hastighedskontrol (5-25-50)
• 3650 kommutator / børsteløs motor eller mere for 1/10 (4-25-60)
• Servo 5-15KG (4-10-30)
• 2S LiPo-batteri (9-15-25)
• LiPo-opladning (5-12-40)
• Lommelygter (4-8-20)
• Batteri / Motor / ESC krympeadapter (0-2-10)
Det vil være $ 46 for den billigste konfiguration, $ 117 for den gode / anbefalede konfiguration og $ 295 for elektronikkonfigurationen. Din opgave er at finde det punkt, hvor dine ønsker mødes med muligheden for din tegnebog.
Men det er ikke alt. Du har brug for gear til differentieringer, lejer, aksler.Og selvfølgelig må vi ikke glemme støddæmpere.
• (chokolie) (8-15-40)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
• [leechrl = https: //hobbyking.com/en_us/metal-flat-head-machine-hex-screw-m3x16-10pcs-set.html] mange M3-bolte og 4 stk selvlåsende møtrikker (6-12-30) [ / leech]
•
•
Alle links er til prissætning.
indstillinger
Valget af de originale dele er den første indstilling, da detaljerne afhænger af den type bil, du vil bygge. Forfatteren af dette projekt lavede et chassis til tre typer biler On-Road, Buggy, Truggy. Du kan prøve at bruge chassiset fra andre projekter. Men så skal du tilpasse akselafstanden og akselbredden.
akselafstand (Akselafstand) : afstand mellem aksler. Du kan oprette chassis med forskellige akselafstander ved at vælge forskellige dele til udskrivning. Kombiner en for- og en bageste for at få den endelige akselafstand, der matcher den base, du vil bruge. Længden af den centrale platform afhænger af dette. Hjulbasen for mange drivmodeller er cirka 255 mm buggy og truggy 270 mm, Tesla Model S -295 mm.
Aksebredde (Bred af akslen): Afstand mellem akselhjul. Du skal bruge korte kardanaksler (CVD) og 3D-udskrivningshåndtag til køretøjer og længere til terrængående køretøjer.
Centerdifferensial (Centerdifferensial)- du kan bruge forskellige forskelle 1/8, 1/10
Placeringen af den centrale differens - du kan placere kabinettet til den centrale differens i midten af chassiset eller flytte 9,5 mm til højre.
Hjul og hjuljustering - Hjul refererer til den langsgående hældning af hjulets rotationsakse. Du kan justere disse parametre for hver akse. Forfatteren anbefaler, at man starter med 6º foran og 0º på bagakslen. Disse justeringer foretages ved hjælp af "justerbare styretappe", som kan udskrives, eller brug de 4,7 mm kuglepar fra listen ovenfor.
Clearance - du kan ændre denne parameter ved hjælp af to forskellige trykte “sommerfugle” til vej- og off-road-konfigurationer. Til dette bruges håndtag med forskellige længder og huller i "sommerfuglene".
Universal platform
Platformen giver dig mulighed for at bygge et chassis med en bredde på 115 mm og en akselafstand fra 255 til 315 mm. Da chassiset er opdelt i to dele, er kombinationen af disse dele designnøglen. Foran chassiset ligger en servo, styresystem og en del af batteriet. En motor, en del af batteriet og muligvis en del elektronik vil blive installeret på bagsiden af kabinettet. For at vælge det rigtige for- og bagkabinet skal du kende den rigtige akselafstand.
Din ønskede akselafstand = foraksel + bagaksel. Som det kan ses i figurerne, ligger forreste akselafstand fra 135 til 150, og den bageste - fra 120 til 165.
• De fire dele af chassiset kombineres til en STL-fil, men der er en afstand på 0,01 mm mellem dem, hvilket gør det let at adskille dem efter udskrivning. For eksempel: du vil bygge en bil med en akselafstand på 270 mm. Vælg en 135 mm akselafstand, og udskriv det forreste og bageste sæt
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_FLC135.stl
• Bund
• Top
• Sider
• MRCC_OBTS_UP_W15_SET_RLC135.stl
• Bund
• Top
• Sider
Hvis du bruger dele fra en sæt fil, skal du også udskrive to “sideplader”. Husk, at plader ikke behøver at blive trykt, hvis du vil bygge en Frogger Build, Titan Build eller Tesla Model S Build.
Skaller til buggy, truggy og on-road skal monteres på et chassis med en akselafstand på 270 mm til buggy og 295 mm for Tesla.
Tegningerne viser, at den maksimale batteristørrelse er 150 mm 66 + 84. Du skal også udskrive to konsoller til batteri og servo.
• 2x MRCC_OBTS_UP_SD_LINK.stl
• 2x MRCC_OBTS_UP_BT_TOWER.stl
• MRCC_OBTS_UP_BT_HOLDER150.stl
• MRCC_OBTS_UP_SERVO_HOLDER.stl
Alle huller til M3-skruer er 2,8 mm i diameter, 3,2 mm “gennemgående” huller. Alle skruer kan være 16 mm lange. Til midtforskellen kan du bruge 30 mm bolte.
Differens for / bag
Differentialdækslet er lavet til “HSP 02024 forreste bagenden” eller lignende, fordi denne forskel er den mest overkommelige i butikkerne og er kompatibel med billige kinesiske kolleger.
Et interessant træk ved dette foringsrør er, at det giver dig mulighed for at skifte aksehjul og kun ændre tre små detaljer, når du udskriver. Forfatteren prøvede 6º forfra og 0º eller -3º for bagakslen. For at gøre dette skal du udskrive de ønskede nederste bærearme og støtteholder "sommerfugl".
Du har brug for to 10x15x4 lejer for at holde forskellen på plads, men nogle af de købte forskelle leveres med disse lejer. Du har også brug for to 5x10x4 lejer for at låse differentielt gear på plads. På samme måde har du brug for en central drivakselkobling 1/10 (1/10 universal kop / vase) til hvert gear.
Der er to støttefunktioner "sommerfugl". En stor giver dig mulighed for at installere 80-100 mm støddæmpere til buggy / truggy, og en lille en vil installere 60-80 mm støddæmpere til On-Road-modeller.
For at forbinde den nedre og øverste del af huset, har du brug for en M3 møtrik og en forsænket skrue M3x8-10. For at placere dette kabinet på hovedchassiset skal du bruge M3 forsenkede skruer, der er 12-14 mm lange. Du har brug for 4 til hver differentieret sag. dette skal gøres for at placere en del af underste ledsklappen, der kommer ind i det indvendige del af differentieringshuset. Brug de forsænkede skruer til M3x16 til at fastgøre caliper-dele til det nederste led på differentielhuset. Til dette har du brug for 8 skruer.
Centerdifferensial
Du har to muligheder for at placere en central forskel. Centrer chassiset, eller flyt det til højre for at installere et større batteri. Udskriv bunden og toppen af kassen, den passende adapter til din differensial. Hvis du ikke ønsker at bruge $ 10 på en adapter og et gear, skal du udskrive det vedhæftede gear Mod1 14T (lavet til trooper-forskel)
Når du har udskrevet adapteren, kan du placere den på chassiset og skrue den nederst med 5x M3x30 forsenkede skruer. De kan være kortere, men på denne måde (30 mm) hjælper de med at styrke chassisstrukturen.
Styretøj
Styresystemet består af to hængsler og to “styrestolper” over dem. Begge styreholder er forbundet med et styrekraft. Hvis en af servohåndtagene drejes, gør den anden det samme.
Styresystemet er designet til 3 forskellige størrelser af lejer. Forfatteren anbefaler at bruge 5x10x4, hvis de er lette at finde for dig. Du har brug for 4 stk. 6x12x4 lejer ville være bedre, hvis du kan få dem til samme pris. Du skal kun udskrive 5 dele. Indsæt lejerne i "styrehjulene", og fastgør hængslerne på dem. Derefter skal du forbinde stativerne og de forreste styreblokke og servomekanismen. Til dette bruges 4,7 mm kuglesamlinger med M3-skruer.
Suspension.
Lad os nu gøre suspensionen. Hængearme, styreenheder og bageste faste enheder bortset fra C-Hub afhænger af den universelle drivaksel (CVD), du vil bruge. Og nu skal du igen vælge et stort antal indstillinger. Den bedste løsning ville måske være at købe en CVD komplet med et kit kit. Da HCP CVD er den billigste, lavede forfatteren forskellige versioner af dele til forskellige HCP CVD'er. Disse inkluderer 102015 og 122015 for korte håndtag, 106015 og 166015 for almindelige lange håndtag (version 715) og 108015 og 188015 til udvidede greb (version 769).
Så nu er der type ON-ROAD og OFF-ROAD. I kombination med den tilsvarende C-Hub eller RFBlock (RearFixedBLock) giver ONROAD-typen dig mulighed for at installere små hjul, mens OFFROAD er testet for store hjul.
Du har brug for en 3 mm ståltråd (klavertråd), hvorfra du skærer stangen til 56 mm. 3 af dem skal indsættes i håndtagernes huller. Skær også 4x33 (off-road) og 4x26 (on-road) stænger og tilslut C-navet eller de bageste faste blokke med håndtag.
Nu er det tid til at sætte det nedre led med det forreste C-nav på plads. For at gøre dette skal du indsætte den bageste del af 3x56 mm stangen (allerede i det nedre led) i hullet på den nederste ledklave, som du har skruet fast på differentieringshuset tidligere. Brug derefter en anden nederste ledskala og skru den (husk, 2 M3x16mm med sved) til differentiel dæksel.
Hvis du samler frontfjederarmene, skal du udskrive 2 C-nav og to forreste styreenheder i henhold til din type CVD. Det vil også være nødvendigt at udskrive to faste faste enheder i henhold til typen af din bagaksel. Nedenfor er en beskrivelse af styreblokke og bageste faste blokke:
• Type A: for Quanum Vandal CVD og Mission-D CVD
• Type B: til HSP 122015, 166015 og 188015
• Type C: for HSP 102015, 106015 og 108015
• Type D: til OpenRC Truggy Reely CVD
• Type X: til Vandal, bagaksel og ærme
Nu skal du også vælge den rigtige gearing til dit CVD som følger:
• 375 gearing til Mission-D CVD'er
• 475 håndtag til HSP 102015 og 122015
• 715 håndtag til Vandal og Reely, HSP 106015 og 166015
• 769 håndtag til HSP 108015 og 188015
Nu når du har trykt de forreste styreblokke, skal du sætte lejerne i dem og placere dem i de forreste C-nav. For at gøre dette skal du indsætte den forreste styreenhed næsten til sin endelige position og dreje rundt om aksen ved at kombinere styreenhedens huller og C-Hub. Brug 2x M3x14-16 mm til at fastgøre styreenheden på plads. Derefter skal du placere CVD'en på plads (den ene side i styreenhedens leje og den anden i differencen).
Kammeret reguleres af nedre led. Brug UAS_XXX med det samme nummer som dine nedre links for at have en 0 graders camber. Du kan vælge lidt længere eller kortere for at ændre kammeret fra 0º.
Udskriv filer og tip
Filer til udskrivning findes i arkivet. Husk, at du ikke behøver at udskrive alle dele, men kun de dele, der er nødvendige til din samling.
Dette projekt er beregnet til udskrivning i FDM-printere. Alle dele kan udskrives ved hjælp af den billigste PLA, du kan finde for ikke at beskadige printeren.
Der anvendes negativ vandret ekspansion (- 0,02.), Som tillader at udskrive monteringshuller til bolte med tilstrækkelig nøjagtighed. Selvom dette snarere er en funktion af forfatterens 3D-printer. Nogle dele er trykt med understøtter, der skal fjernes.
Forfatteren bruger Annet A8. De grundlæggende indstillinger for udskrivning er som følger:
• Lagshøjde 0,2 mm
• Omkretsstykkelse 0,48 mm
• 5/5 øvre / nedre faste lag
• Fra 15 til 50% fyldning med en overlapning på 12%
• 210 ºC ved ekstruderstemperatur og 40 ºC til bordet (til standard PLA)
• Udskrivningshastighed 70 mm / s, hastighed 50% for eksterne perimeter, hastighed 80% for påfyldning og understøttelse
• Standard bevægelseshastighed er 250 mm / s i XY
• Acceleration af pressen på 300 mm / s2 og acceleration af bevægelse på 400 mm / s2
• Tilbagetrækningshastighed 60 mm / s, 2 mm tilbagetrækning
• 0,23 mm ved udstøbning i slutningen af omkredsen og 0,08 mm ekstruderingslængde af plast inden ekstrudering
• 0,2 mm Z-lift til indtræk (for at undgå nogle stød og ridser)
• -0.02 vandret ekspansion (for den rigtige størrelse og størrelse på hullerne)
• Første lag med en hastighed på 33% (for bedre vedhæftning og større sikkerhed)
• Jeg bruger et nederdel i en afstand af 8 mm fra genstanden med 2 konturer af 1 lag (for at tanke ekstruderen og kontrollere den korrekte indretning af bordet)
• 40-50% blæserhastighed for det andet og andre lag (op til 70% for hurtige lag)
For at udskrive hurtigere øger forfatteren laghøjden til 0,25 mm og bruger 4/4 øverste / nederste lag. For at gøre det meste forstærket bruger den 3 eller 4 perimeter i stedet for 2 og mindst 33% dækning.
Videoer fra modeller forfatter:
Du har to muligheder for at placere en central forskel. Centrer chassiset, eller flyt det til højre for at installere et større batteri. Udskriv bunden og toppen af kassen, den passende adapter til din differensial. Hvis du ikke ønsker at bruge $ 10 på en adapter og et gear, skal du udskrive det vedhæftede gear Mod1 14T (lavet til trooper-forskel)
Når du har udskrevet adapteren, kan du placere den på chassiset og skrue den nederst med 5x M3x30 forsenkede skruer. De kan være kortere, men på denne måde (30 mm) hjælper de med at styrke chassisstrukturen.
Styretøj
Styresystemet består af to hængsler og to “styrestolper” over dem. Begge styreholder er forbundet med et styrekraft. Hvis en af servohåndtagene drejes, gør den anden det samme.
Styresystemet er designet til 3 forskellige størrelser af lejer. Forfatteren anbefaler at bruge 5x10x4, hvis de er lette at finde for dig. Du har brug for 4 stk. 6x12x4 lejer ville være bedre, hvis du kan få dem til samme pris. Du skal kun udskrive 5 dele. Indsæt lejerne i "styrehjulene", og fastgør hængslerne på dem. Derefter skal du forbinde stativerne og de forreste styreblokke og servomekanismen. Til dette bruges 4,7 mm kuglesamlinger med M3-skruer.
Suspension.
Lad os nu gøre suspensionen. Hængearme, styreenheder og bageste faste enheder bortset fra C-Hub afhænger af den universelle drivaksel (CVD), du vil bruge. Og nu skal du igen vælge et stort antal indstillinger. Den bedste løsning ville måske være at købe en CVD komplet med et kit kit. Da HCP CVD er den billigste, lavede forfatteren forskellige versioner af dele til forskellige HCP CVD'er. Disse inkluderer 102015 og 122015 for korte håndtag, 106015 og 166015 for almindelige lange håndtag (version 715) og 108015 og 188015 til udvidede greb (version 769).
Så nu er der type ON-ROAD og OFF-ROAD. I kombination med den tilsvarende C-Hub eller RFBlock (RearFixedBLock) giver ONROAD-typen dig mulighed for at installere små hjul, mens OFFROAD er testet for store hjul.
Du har brug for en 3 mm ståltråd (klavertråd), hvorfra du skærer stangen til 56 mm. 3 af dem skal indsættes i håndtagernes huller. Skær også 4x33 (off-road) og 4x26 (on-road) stænger og tilslut C-navet eller de bageste faste blokke med håndtag.
Nu er det tid til at sætte det nedre led med det forreste C-nav på plads. For at gøre dette skal du indsætte den bageste del af 3x56 mm stangen (allerede i det nedre led) i hullet på den nederste ledklave, som du har skruet fast på differentieringshuset tidligere. Brug derefter en anden nederste ledskala og skru den (husk, 2 M3x16mm med sved) til differentiel dæksel.
Hvis du samler frontfjederarmene, skal du udskrive 2 C-nav og to forreste styreenheder i henhold til din type CVD. Det vil også være nødvendigt at udskrive to faste faste enheder i henhold til typen af din bagaksel. Nedenfor er en beskrivelse af styreblokke og bageste faste blokke:
• Type A: for Quanum Vandal CVD og Mission-D CVD
• Type B: til HSP 122015, 166015 og 188015
• Type C: for HSP 102015, 106015 og 108015
• Type D: til OpenRC Truggy Reely CVD
• Type X: til Vandal, bagaksel og ærme
Nu skal du også vælge den rigtige gearing til dit CVD som følger:
• 375 gearing til Mission-D CVD'er
• 475 håndtag til HSP 102015 og 122015
• 715 håndtag til Vandal og Reely, HSP 106015 og 166015
• 769 håndtag til HSP 108015 og 188015
Nu når du har trykt de forreste styreblokke, skal du sætte lejerne i dem og placere dem i de forreste C-nav. For at gøre dette skal du indsætte den forreste styreenhed næsten til sin endelige position og dreje rundt om aksen ved at kombinere styreenhedens huller og C-Hub. Brug 2x M3x14-16 mm til at fastgøre styreenheden på plads. Derefter skal du placere CVD'en på plads (den ene side i styreenhedens leje og den anden i differencen).
Kammeret reguleres af nedre led. Brug UAS_XXX med det samme nummer som dine nedre links for at have en 0 graders camber. Du kan vælge lidt længere eller kortere for at ændre kammeret fra 0º.
Udskriv filer og tip
Filer til udskrivning findes i arkivet. Husk, at du ikke behøver at udskrive alle dele, men kun de dele, der er nødvendige til din samling.
Dette projekt er beregnet til udskrivning i FDM-printere. Alle dele kan udskrives ved hjælp af den billigste PLA, du kan finde for ikke at beskadige printeren.
Der anvendes negativ vandret ekspansion (- 0,02.), Som tillader at udskrive monteringshuller til bolte med tilstrækkelig nøjagtighed. Selvom dette snarere er en funktion af forfatterens 3D-printer. Nogle dele er trykt med understøtter, der skal fjernes.
Forfatteren bruger Annet A8. De grundlæggende indstillinger for udskrivning er som følger:
• Lagshøjde 0,2 mm
• Omkretsstykkelse 0,48 mm
• 5/5 øvre / nedre faste lag
• Fra 15 til 50% fyldning med en overlapning på 12%
• 210 ºC ved ekstruderstemperatur og 40 ºC til bordet (til standard PLA)
• Udskrivningshastighed 70 mm / s, hastighed 50% for eksterne perimeter, hastighed 80% for påfyldning og understøttelse
• Standard bevægelseshastighed er 250 mm / s i XY
• Acceleration af pressen på 300 mm / s2 og acceleration af bevægelse på 400 mm / s2
• Tilbagetrækningshastighed 60 mm / s, 2 mm tilbagetrækning
• 0,23 mm ved udstøbning i slutningen af omkredsen og 0,08 mm ekstruderingslængde af plast inden ekstrudering
• 0,2 mm Z-lift til indtræk (for at undgå nogle stød og ridser)
• -0.02 vandret ekspansion (for den rigtige størrelse og størrelse på hullerne)
• Første lag med en hastighed på 33% (for bedre vedhæftning og større sikkerhed)
• Jeg bruger et nederdel i en afstand af 8 mm fra genstanden med 2 konturer af 1 lag (for at tanke ekstruderen og kontrollere den korrekte indretning af bordet)
• 40-50% blæserhastighed for det andet og andre lag (op til 70% for hurtige lag)
For at udskrive hurtigere øger forfatteren laghøjden til 0,25 mm og bruger 4/4 øverste / nederste lag. For at gøre det meste forstærket bruger den 3 eller 4 perimeter i stedet for 2 og mindst 33% dækning.
Videoer fra modeller forfatter:
