Problemer forbundet med brugen af bilen, et stort antal. Det skal vaskes, udføres regelmæssige tekniske inspektioner, repareres, og alle slags overraskelser opstår ofte på vejen. Generelt har ejeren af bilen altid noget at gøre. Vi tilbyder flere hemmeligheder, der kan gøre livet for bilentusiaster lidt lettere.
Hemmelighed 1. Beskyttelsesløsning for optik og spejle
Efterår og forår perioder med bilbrug er forbundet med konstant forurening af optik. Fra at køre gennem vandpytter og slaps såvel som fra stænk fra under andre bils hjul bliver forlygterne hurtigt dækket af en grå, uigennemsigtig “film”.
At vaske efter hver tur er ulønnsomt og billig. En meget bedre løsning er at behandle hoved- og bagoptik og spejle med en paraffinopløsning. For at gøre dette har vi brug for et paraffinlys, et opløsningsmiddel fra White Spirit og en lille beholder.
Lyset skal knuses på et rivjern og hældes i en beholder. Tilsæt derefter opløsningsmiddel og bland grundigt. For bedre at opløse paraffinen kan væsken opvarmes let med en bygningshårtørrer. Uden opvarmning viser det sig imidlertid ret godt.
Som et resultat har vi et budget og effektiv løsning-akvabarriere. Takket være parafin skaber den en tynd film på den behandlede overflade, som ikke tillader at blive snavs tilbage på forlygter og spejle.
For at påføre, skal du bare fugte en klud med vores beskyttende stof. Gnid derefter forsigtigt med en overflade, der er tilbøjelig til forurening. Når du behandler, skal du prøve ikke at springe over, så aquabarrieren er jævnt fordelt over hele den del, der har brug for beskyttelse.
Belægningen skal kun påføres på rene overflader.
Hemmelighed 2. Vi starter en bil med et dødt batteri
Hvis batteriet på bilen pludselig er tomt, og du skal gå hastigt, hjælper følgende procedure med at starte bilen. Til implementeringen er det kun nødvendigt med et stærkt kabel eller ledning (eller andet stærkt reb) og en donkraft.
Vi sætter bilen på "håndbremsen" og drejer drivhjulet og hænger den derefter ud med en donkraft.
Dernæst skal et ledning eller kabel vikles rundt om drivhjulet. Ved første drejning fastgør vi det på slidbanen, så det ikke glider. Vi snor ledningen ved manuelt at dreje hjulet. Nok halvanden til to vendinger.
Det næste trin: vi tænder andet eller tredje gear i bilen, sætter tændingsnøglen og sætter den i “On” -position.Vi forlader bilen og omhyggeligt (så den ikke flyver ud af donkraften), men trækker hurtigt og skarpt i enden af ledningen, der er pakket rundt om drivhjulet. Dets forfremmelse skal være nok til at starte bilen.
Faktisk er denne metode en analog til at starte motoren med en skubber. Det er dog mere alsidigt, da det ikke kræver acceleration af bilen.
Når vi bruger metoden, overholder vi sikkerhedsforholdsregler. Sørg for at sætte bilen på "håndbremsen", før du hæver. Ved afvikling af kablet fra hjulet pakkes det ikke rundt om hånden, men trækker det blot ved slutningen. Når motoren er startet, skal du sætte gearet på "neutralt" og først fjerne det fra donkraften.
Hemmelighed 3. Budgetdørisolering
Billig bilmodeller har dårlig lydisolering. Alle former for vejlyde og hjulstøj trænger ind i kabinen, hvilket forstyrrer behagelig bevægelse.
Et stort antal fremmede lyde lader dørene passere. Du skal dog ikke skynde dig at fremstille flerlags og dyre lydisolering med deres komplette adskillelse. For at fjerne de fleste lyde og reducere støjniveauet markant, er det nok at lime hovedhullerne placeret under panelet på den ydre hud.
Til delvis støjisolering har vi brug for to eller tre lag med en selvklæbende 4-millimeter splenitis (i dens fravær fungerer vibrationsisolering). Dette materiale fungerer - ud over dets lydisoleringskvaliteter - som et fremragende fugemasse. Derudover limes den let uden varme og specialværktøj.
Vi skærer dele ud af samme form som hullerne, men lidt større. Vi limer små huller og sæder til stempler med separate firkanter med lydisolering (så de "sidder" mere tæt).
Efter limning af alle huller på hver dør, samler vi dem.
Nu skal kabinen være mærkbart mere støjsvag.
Hemmelighed 4. Hurtig rengøring af gummimåtter
Endelig et andet simpelt trick, især relevant i påvente af vinteren. Alle ved, at bilmåtter bliver snavset meget hurtigt om vinteren. Du kan rengøre dem hurtigt og uden omkostninger ved hjælp af sne (der er meget af dette gode i vores land!).
Vi tager måtten ud af bilen til et rent sted og kaster det med sne. Med en børstetrimmer (det er naturligvis bedre at bruge en separat børste til disse formål) kører vi dens snemasse over overfladen. Meget snart optager den den vigtigste snavs.
Derefter er det kun tilbage at feje den "sneabsorberende" væk fra den rensede måtte og køre videre.
Husk disse enkle hemmeligheder, og de letter din daglige bilkørsel. Lad problemer passere dig forbi. Held og lykke på vejen!
Video version: