Bilpleje er et af de presserende spørgsmål for alle køretøjsejere. Det er ikke nemt at vedligeholde interiøret, kroppen og andre enheder rent. Dette bekræfter enhver bilist. Vi tilbyder nogle praktiske og meget enkle hemmeligheder, der uden stor indsats vil hjælpe med at holde bilen i en ryddig stand.
Hemmelighed 1. Universaldyse til en støvsuger
Bilentusiaster ved, hvor irriterende støv, partikler af snavs og støv ophobes i vanskeligt tilgængelige områder af kabinen. Normal støvsugning hjælper ofte ikke, fordi det normalt er udstyret med en standarddyse. Det er næsten umuligt at rengøre alle hjørner af bilindretningen grundigt. Du kan købe et sæt ekstra børster eller bruge tjenesterne til en professionel bilvask, men hvad er de ekstra omkostninger?
En universel måde at komme til de mest “problematiske” steder i kabinen og instrumentbrættet er at bruge en almindelig papærm fra papirservietter eller toiletpapir.
Vi sætter den ene ende i støvsugerens sokkel og giver den anden ende den form, der er nødvendig for at trænge ind i forurenede områder i kabinen eller støvede huller på det “ryddelige”. Det viser sig at være en fremragende midlertidig dyse.
Så ærmet ikke bevæger sig, kan du pakke det et par gange - i krydset med støvsugerrøret - med tape eller tape. Nok af sådan en "assistent" af pap til en eller to rengøring.
Hemmelighed 2. Vi bruger en aerosol til plastik korrekt
Plastdele på instrumentbrættet kræver særlig omhu. Eksperter anbefaler regelmæssigt at behandle dem med specielle polermidler. De mest populære formuleringer blandt bilister er aerosolformuleringer. Dog ikke alle ved, hvordan man bruger dem korrekt.
Typisk påføres sådanne polisher simpelthen på en klud eller svamp, og derefter gnider de på instrumentbrættet. I mellemtiden kan man opnå en meget større effekt ved direkte at sprøjte lakken på panelet fra en bestemt afstand - for eksempel fra den bagerste række af sæder. I dette tilfælde vil den specialiserede sammensætning i et ensartet lag dække alle plastoverflader, inklusive svære at nå tilgængelige pletter.
Efter sprøjtning er det nødvendigt at forlade køretøjets indre, lukke dørene og vente lidt, mens aerosolen sætter sig.
Det er alt. Det gjenstår kun for let at tørre instrumentbrættet med en "flanel."
Hemmelighed 3. Hurtig og grundig diskrensning
Hjul (eller hætter) samler meget snavs og rengøres med vanskeligheder. Selv i en bilvask kan de ofte ikke skylle dem godt. En almindelig børste og en autonom skruetrækker kan hjælpe i dette tilfælde.
Vi skærer børstehåndtaget ca. 2/3 og sætter dens forkortede version i skruetrækkeren. Vi anvender en kontaktshampoo på disken eller hætten, våd derefter vores improviserede instrument, før det til den forurenede overflade og tænd det.
Selv de mest utilgængelige steder forbliver nu ikke ukultiverede. Børstens børster takler denne opgave perfekt. Det er kun vigtigt at vælge den rigtige vinkel og tryk. Det hele afhænger af kraften i skruetrækkermotoren. Hvis det er lille, skal du ikke trykke hårdt. Til rengøring er det kun et let tryk nok.
En sådan dyse kan vare ret lang tid og er ikke kun nyttig til rengøringsskiver, men også til andre husholdningsopgaver.
Hemmelighed 4. Sluk de rustne nødder
Rent interiør og yderside af bilen er godt og rigtigt. Men med enheder under hætten er situationen en anden. Uanset om vi kan lide det eller ej, vil de være dækket med et lag af snavs, støv, rust og olieaflejringer. Tilføj også den høje temperatur, der ledsager motoren. Som et resultat klæber mange møtrikker eller bolte fast. Det er godt, hvis der er et universelt rustfedt. Og hvis hun ikke er det? To dæksler kan løse problemet.
Først fastgør vi hættedelen af den første nøgle på møtrikken eller bolten, der skal skrues ud. Derefter tager vi den anden nøgle, og vi fører dens hættedel gennem den nederste svamp af den første. Resultatet er et aflangt greb, der øger pressekraften. dette tilpasning ret i stand til at håndtere “sure” og rustede nødder. Når du trykkes på, skal du holde forbindelsespunktet med din hånd (lavere greb).
Metoden er virkelig effektiv og enkel, så det er værd at huske.
Hemmelighed 5. Vi eliminerer et problem med knirkende vinduesforsegling
Mange bilejere (især "ældre") står over for problemet med vinduesforseglinger. Når man sænker eller hæver glasset, høres et knirk eller en knirk, og i processen skal indsatsen anvendes, som om noget sidder fast. Du må ikke skynde dig at adskille døren, fjern alle gummibånd og få magasinet til vinduet. Meget ofte er tørrede gummipakninger skylden for dette problem i de riller, som glasset ”går” på.
Hvis der ikke er nogen flydende silikone-fedt, og det er langt til bilbutikken, kan du gå til det nærmeste apotek og købe silikonehåndcreme. Det er billigt, og egenskaberne er de samme som smøremidlets. På apoteket kan du købe en sprøjte, hvorfra det er mere praktisk at anvende den (som en lignende beholder til fløde, kan du også bruge en tom flaske under næsesprayen eller bare tilfældet fra en almindelig pen).
Vi sænker glasset og påfører lidt fløde flere steder fra sprøjten på tætningsmedlets arbejdsoverflade. Hæv og sænk derefter glasset flere gange. Hvis problemet er i tandkødet, forsvinder knækket.
Dette er en enkel, overkommelig og pålidelig måde at håndtere tørre sæler på.
Det er alt. Brug vores hemmeligheder, når du passe på din bil, og lad den altid være upåklagelig ren og smuk.
Videoversion af artiklen: