Hej til alle elskere DIY. I dag er variationen af ure så stor, at du nogle gange ikke ved, hvad du skal vælge, men på samme tid ønsker du noget af dit eget, originale og vigtigst gjort gør det selv. I denne artikel vil jeg fortælle dig, hvordan man laver hjemmelavede ure fra en koblingskurv, der viser sig i din garagen eller derhjemme vil sådanne selvfremstillede ure være en fantastisk gave bilentusiast.
Inden du læser artiklen, foreslår jeg, at du ser en video, der viser hele monteringsprocessen for dette hjemmelavede produkt.
For at lave et hjemmelavet ur fra en koblingskurv har du brug for:
* Vinkelsliber, metalbørste, skærehjul
* Kobling kurv bil
* Boremaskine, elektrisk bor
* Sikkerhedsbriller, handsker
* Metalbørste til bor
* Opløsningsmiddel 646
* Spraymaling, sort og blå
* Urværk
* Bilikon, i dette tilfælde BMW
* Limpistol
* Gammelt urskive
Det er alt, hvad det kræver for at opbygge vores hjemmelavede produkt.
Første trin.
Grundlaget for dette hjemmelavede produkt vil være koblingskurven.
Først skal du forberede overfladen på koblingskurven til yderligere maling. Vi installerer en metalrensebørste på vinkelsliberen, og vi renser kurven og fjerner spor af rust, plak og andre synlige defekter. Når du arbejder med en vinkelsliber, skal du være forsigtig og overholde sikkerhedsforanstaltninger, bære sikkerhedsbriller og handsker.
Dernæst renser vi utilgængelige steder, for dette er en elektrisk bore med en mindre metalbørste velegnet.
Efter børstning får vi dette resultat, kurven ser ud som ny, hvilket er, hvad vi har brug for.
Trin to
Nu skal denne base males, den centrale del eller de såkaldte kronblade er sort og den ydre del blå.
Inden maling af dele af basen, affedtes overfladen; opløsningsmiddel 646 er godt til dette. Våd kluden med opløsningsmiddel og tør koblingskurven.
Så at uforvarende malingen ikke falder på ydersiden, skærer vi en cirkel ud af pap, hvilket vil være en slags beskyttelse.
For at få et bedre resultat og få en dybere farve skal du male i flere lag, så hvert lag kan tørre lidt. Lad malingen tørre og gå videre til næste trin.
Trin tre
Det er tid til at indstille urværket.
Men for dette skal du fjerne nogle af kronbladene, da selve urmekanismen vil blive installeret på emblemet fra BMW, som ikke kommer der uden montering.
Brug en vinkelsliber med et skærehjul installeret til at skære kronbladens kanter af og med jævne mellemrum søge at passe til BMW-emblemet, i hvilket tilfælde det fungerer både som udsmykning og montering elektronisk dele med pile.
For at indstille urmekanismen i ikonet borer vi huller på boremaskinen i midten af ikonet, borets diameter øges gradvist, ellers kan der opstå en revne.
Vi limer mekanismen til emblemet med en limpistol, dens styrke vil være tilstrækkelig til disse formål.
Lim derefter selve badget på koblingskurven, og sørg for ikke at gå ud over dens kanter, ellers vil limet være synligt.
Trin fire
Der er meget lidt tilbage. Vi sætter hænderne på plads, først timen, derefter minut- og sekundhænderne, på dette tidspunkt er det vigtigste ikke at haste.
Ved hjælp af den samme limpistol, lim derefter de numre, der blev lånt fra den gamle urskive.
Som et resultat fik vi et sådant ur i stil i bilen, der minder dig om bilen, hver gang du ser tiden.
Det er alt for mig, tak for jeres opmærksomhed og kreative succes.