Som nogle fans af SUV'er siger: "Vær forsigtig, at forbikørsel ovenfra er mulig!" Denne gang vil vi prøve at samle gør det selv enkel SUV i radioen. Alt indsamles ganske enkelt, og de anvendte materialer er let tilgængelige.
Den betragtede SUV har kun baghjulstræk, men takket være den store afstand og aggressiv slidbane overvinder maskinen let forskellige forhindringer, herunder vandpytter, snavs, blade og mere.
Vi har en ramme-SUV, støddæmpere er installeret både på forakslen og bagpå, dette giver dig mulighed for at fordele belastningen, når du kører off-road, og øger også stabiliteten. Et andet interessant punkt er den uafhængige bageste ophæng. Vi gør maskinen analogt med den berømte Land Rover SUV.
Rammen samles fra pap, der derefter hærdes med varm lim. Takket være lim øges stivheden på rammen, og maskinen falder ikke fra hinanden, hvis pap bliver våd. Forfatteren demonstrerer pålideligheden af designet, kører en sådan maskine gennem vandpytter, vandløb og så videre. For yderligere beskyttelse kan rammen limes med film, males eller lignende. Du kan også bruge plast og andre bedre materialer end pap. Styringen drives af en lille servomotor, og hvert baghjul drives af en separat motor gennem en gearkasse. Så vi begynder samlingen.
Materialer og værktøjer brugt af forfatteren:
Materieliste:
- ;
- (XL932R4);
- 4 hjul;
-
- Reservedele fra gamle drev;
- pap;
- plastrør (ampuller fra penne);
- fjedre;
- ledning;
- gammel markør;
- batteri;
- pap, plastik fra flasker osv. (til fremstilling af sagen).
Værktøjsliste:
- loddejern;
- limpistol;
- saks;
- tang;
- tang;
- maling og pensel.
SUV-fremstillingsproces:
Første trin. Vi laver en ramme
Forfatteren fremstiller rammen af pap og styrker den yderligere med varm lim. Som et resultat får vi rammen ikke så meget fra pap som fra hærdet varm lim, som gør det muligt for den at modstå tunge belastninger, inklusive befugtning. Det ville være rart at desuden male papen med vandtæt maling eller påføre PVA-lim på det, dette vil beskytte materialet mod fugt. Hvordan alt går, se på billedet, der er ikke noget kompliceret her.
Trin to Installer bageste ophæng
Den bageste ophæng er uafhængig, ligesom fronten.Det vil sige, hjulene stiger og falder uafhængigt af hinanden. Denne opløsning øger stabiliteten og krydser. Alt hvad vi skal gøre er at installere to gearkasser med motorer. Vi fixerer gearkasserne drejeligt, de skal bevæge sig op / ned på rammen. Derefter skal du lave støddæmpere. Her har du brug for en ledning, du kan aluminium samt fjedre. Det vil være nødvendigt at lime noget understøtning til den ramme, hvorpå støddæmperen kan fastgøres, mere præcist vil det være en guide til dens stang.
Nu kan du installere hjulene. Som et nav for hjul besluttede forfatteren at bruge de dele, der holder skiverne i drevene. Lim navene på hjulene med varm lim. Det er det, den bageste ophæng er samlet!
Trin tre Fremstilling af forakslen
Forakslen er gjort temmelig vanskelig, men dens design ligner meget dem, der bruges i rigtige SUV'er. Som basis bruger vi markøren, skærer den i to dele. Som planlagt skulle forakslen "gå i stykker", når den læsses i midten, så den skal tilsluttes leddet.
I enderne af forakslen installerer vi "styreknopper", der vil dreje hjulene. For at fremstille dem har du brug for ledning, tomme ampuller fra penne og andre små ting. Vi er nødt til at forbinde knagene med en håndtag, så de kan drejes synkront. For at gøre grebet skal du bruge en ledning. Lav en løkke i midten af håndtaget som på billedet. Det er nødvendigt for at forbinde en fjeder til styringen. Som et resultat, når du ikke holder drejeknappen, justeres hjulene automatisk i en lige linje.
Når forakslen er klar, fastgør vi den til rammen. Hvert hjul har en separat støddæmper såvel som bag bilen. Vi laver støddæmpere fra fjedre og tråd.
Trin fire Installer servomotoren
Servomotor i bil styrer forhjulene, det vil sige dette er vores ratt. Fastgør motoren et sted, der er klargjort på forhånd ved hjælp af en god mængde varm lim. Som et resultat skal du kun tilslutte motoren til styresystemet. Til dette er det nødvendigt at styrehåndtaget, vi gør det selv fra ledningen.
Trin Fem Indstil påfyldningen
Nu kan du installere en controller på basen, som giver dig mulighed for at kontrollere maskinen via radio. Controlleren skal have 2 eller 3 udgange, så drivmotorer og servomotor kan tilsluttes. Styringen er fastgjort til basen sikkert, forfatteren limede først en papakning på sin bund. Det anbefales stærkt at beskytte regulatoren mod vand på enhver mulig måde. Du kan samle en simpel sag til det.
Installer og tilslut derefter batteriet til controlleren. Afhængig af batteritypen, kan du gøre det aftageligt eller arrangere et opladningsstik på en skrivemaskine. Vi sætter en switch mellem controller og batteri, dette sparer opladningen, når maskinen ikke bruges. Nå, eller du kan slukke for det, hvis noget går galt. Forfatteren installerer et 700 mAh batteri på sit hjernebarn.
Trin seks Vi fremstiller og installerer kroppen
Karosseriet kan være lavet af pap eller andet egnet materiale. Du kan komme med et design efter dit valg. Hvad angår briller, som du kan bruge en film, eller du kan skære glas fra plastflasker. Hvis du ønsker det, kan du udstyre dit hjernebarn med forlygter og andre enheder.
Syvende trin. Afslutning af kroppen
Forfatteren besluttede at udstyre kroppen med kofangere, fordi enhver rigtig SUV skulle have dem. De kan bøjes ud af en tyk aluminiumtråd og derefter limes. Om ønsket males delene i enhver farve.
Jeep skal også have en bagagerum, så du kan transportere en båd, teltudstyr og mere. Forfatteren opsamler bagagerummet fra kobbertråd ved lodning.
Og til sidst spotlights, hvor uden dem? Deres forfatter besluttede at lave af gamle hovedtelefoner og installere et metalnet på toppen. Men hvis du ønsker det, kan du gøre lyskasterne reelle ved at adskille hovedtelefonhuset og installere små LED'er inde.
Sørg også for at installere et reservedæk og en ekstra brændstofdåse bagpå bilen!
I slutningen maler vi kroppen i alle farver efter vores skøn. Det anbefales at bruge olie eller anden fugtbestandig maling. Maleri er nemmest at gøre med en pensel. Det er alt, nu er din SUV klar til test! I forfatterens video viste han sig meget godt og overvinde vandløb, snavs, faldne blade, græssede græs og meget mere. På trods af manglen på forhjulstræk har maskinen et perfekt acceptabelt kryds.
På trods af at forfatteren med succes rejser på vand, er det bedre at undgå dette, da både rammen og kroppen vil blive deformeret fra det. Hvis det er så svært at bruge maskinen, vil den ikke vare længe.
Det er alt, held og inspiration i at lave DIY!
