Jeg tilbyder 100% sikkerhed mod farligt fald og glid om vinteren
periode, især under HUNGER.
Og så vil vi beskæftige os med fremstilling af hesteskoermider.
KRÆVET: metal 1,5 mm, barlind, mejsel.
Vi skærer metal ud af metal med en saks (det er muligt i en barlind med en mejsel (fig. 1)) to emner, 15x20 mm (afhængigt af sko og type), glatte / justere, kerne \ markere fremtidige huller til skruer. Vi borer huller med en diameter på 3-4 mm. Dernæst spænder vi emnet med hullerne diagonalt i barlindene (fig. 2) og begynder at lave mejsler med mejslen. og var temmelig moderat, ikke særlig høj. Når den første "DAC" er klar, overlapper arbejdsemnet i barlind vi skubber på den modsatte diagonal og fremstiller en lignende tråd. Begge riller skal være symmetriske - de udlignes med slag på mejslen. Højden på "dac" kan også justeres ved let at tappe dem med en hammer. Nye hestesko er meget skarpe, dette vil have negativ indflydelse på at gå på linoleum og fleecy belægning For at undgå dette kan "kufferterne" stumpes på en emery. Du skal også være forsigtig, når du går på en flise, paradoksalt nok, men du kan glide!
Og det er det, du har en meget stærk og pålidelig beskyttelse mod glidning.
Den næste ikke vigtige fase er placeringen og fastgørelsen af dem på sko. Figur 3 viser skematisk hesteskoens position. Hun skal
fastgøres med en svag forskydning fra midten til skoenes tå, så når man går, føles en behagelig fylde af trykket på foden på beslaget. Som en sidste udvej kan beslag drejes for nemheds skyld. Hælen er fortrinsvis integreret, men de har bestået testen på andre hæle.
"Huller" bøjes ikke, på grund af hælens stødabsorberende egenskaber er der nok hestesko i en meget lang periode, selvfølgelig, hvis du går
pænt ikke "blande" fødder på asfalten. Dybest set dette tilpasning meget praktisk til arbejde, grovere sko, men hvis hesteskoene er lavet i miniature, er de perfekte til middelklassen.
Det er alt. Pas på dig selv og dine kære!
