Cargo Linking Tool

faciliteter

Og igen, god dag til alle. I dag vil jeg fortælle, hvordan en fyr besluttede at lave tilpasning med hvilket det ville være muligt at fastgøre belastningen på tagets tag. Hvis du er interesseret i hvad der skete, læser vi artiklen videre.

Til dette hjemmelavet forfatteren tog et stykke strimmel med sådanne dimensioner: længde 190 mm., bredde 40 mm., tykkelse 4 mm.

Efter at have lavet en markering på den 70 * 50 * 70 mm. Han klemte den op i en barlind og gav den sådan en form med en hammer.

Ifølge forfatteren kan denne del erstattes med et stykke af en konventionel kanal i en passende størrelse.

Så på disse steder vil forfatteren lave huller, først med en lille bore og derefter med en større bore.

Dernæst tog forfatteren en runde med et flade på 14, kan erstattes med en bolt M 12.

Så tog forfatteren redskabet, enhver vigtig ting ville være passende for hende at klæde sig på bolten.

På en drejebænk fjernede han overskydende fra gearet, dette kan gøres ved hjælp af vinkelsliber.

Nu slår forfatteren alle geartænderne i en retning.

I en runde foretager forfatteren et snit.

Han satte savet langs runden og satte gearet på.

Forfatteren begyndte at fremstille en holder. Til dette havde forfatteren ikke brug for et stort stykke stålkant.

Fra den ene kant af dette firkant vil han skære en tand, som vil fikse gearet i fremtiden, og han vil også lave et hul i det til fastgørelse.

Forfatteren laver også et hul til fastgørelse af låsen på kroppen.

Forfatteren vil tage fjederen til holderen fra en almindelig tøjspind og ændre den lidt. 36 37

Prøv det på og lav et par huller til montering.

Derefter færdiggørelse og installation af fjederen.

Forfatteren svejser monteringsskruerne på bagsiden.

Efter svejsning besluttede forfatteren at ændre positionen på den ene kant af fjederen. (Ifølge ham er det sådan, at fjederen fungerer bedre og mere effektivt. Så du kan undgå at lave et hul til fjederen i låsen.)