Sikkert, denne artikeltitel har allerede ødelagt din hjerne.
Men dette er ikke en joke fra plastrør, og du kan virkelig lave en scooter, og ganske pålidelig. I betragtning af at det er voksne mænd ride på det, for et sådant barn hjemmelavet produkt vil være helt rigtig. Selvfølgelig vil du ikke gå for langt til batteriet, men intet forhindrer dig i at installere flere lithiumceller inde i rammen og køre kilometer på denne teknik.Selv hvis batterierne løber tør, kan scooteren stadig bruges. På det vil det være muligt at bevæge sig ned ad bjerget, og hvis du slukker skruetrækkeren, kan du bruge den i den klassiske version. Forresten, hvis du kører ned ad en bakke på en sådan scooter med batteriet tændt men afladet, kan det teoretisk genoplades.
Hjemmelavet montering er meget let, du skal nøje følge instruktionerne og finde alle de nødvendige komponenter til rørene. Disse er tees, hjørner og så videre. Forfatteren brugte rør fremstillet af ABS-plast som materiale, men det ser ud til, at PVC-rør er meget velegnede. Vælg materiale stærkere.
Liste over materialer og værktøjer, som forfatteren brugte:
materialer:
- rør lavet af ABS samt tees, hjørner, kryds og andre elementer;
- lim til limning af rør;
- to cykelhjul fra en børns cykel (bag og foran);
- et stykke krydsfiner;
-
- en lille førende stjerne;
- stålrør til fremstilling af bøsninger
- selvskærende skruer;
- en cykelkæde og en lås til den;
- to sprøjter og en slange;
- plastklemmer.
instrumenter:
- en båndsav til metal;
- skruetrækker;
- skruestik
- markør;
- bore med øvelser;
- tang.
Scooterfremstillingsproces:
Første trin. Skæring af emner
Rammen er lavet af ABS-rør, alt hvad du behøver er tre stykker. To lange rør og et kort stykke. Vi måler den ønskede længde, klemmer røret i en skruestik og skærer det ved hjælp af en almindelig metalbagsav.
Rør forbindes ved hjælp af forskellige dele til montering af rør (tee, albuer osv.).
Trin to Baghjulmontering
Fortsæt med at installere baghjulet. Vi tager hjulet og markerer med en markør de steder, hvor vi skal bore huller. Hjulet skal fastgøres strengt parallelt med rammen. Dernæst borer vi rør på de rigtige steder ved hjælp af en bor med lidt større diameter end hjulets akse.
Det er ikke værd at bare skrue hjulet til rørene, dette er ikke en pålidelig metode. Installer først i mufferørene. Forfatteren fremstiller dem af stålrør med passende diameter. I princippet, hvis hjulet kommer ind mellem rørene med en minimal afstand, er det ikke nødvendigt at skrue det med møtrikker.
Trin tre Forgaffel og forhjul
Brug rørtilbehør til at samle fronten af rammen. Glem ikke at forgaffelen skal drejes for at kontrollere cyklen. Vi belægger alle samlinger godt med lim til rør, du kan også bruge epoxylim.
Forgafflen er lavet af to rørstykker, vi borer huller i dem under cykelaksen og monterer bøsninger. Sæt nu rørene på akslen, og sæt hjulet på sin plads. Bøsningerne skal også limes på rørene. For at gøre strukturen mere pålidelig kan rør med mindre diameter anbringes inden i rammen.
Trin fire Spænd skruetrækkeren
For at fikse en skruetrækker skal du lave en speciel platform. Forfatteren skærer den ud af krydsfiner, præcis hvordan han gjorde det, forbliver bag kulisserne. Du kan klippe den ønskede profil ved hjælp af en håndpuslespil, men det er bedre at bruge en elektrisk. Forarbejd krydsfiner og maling, eller bedre, påfør flere lag med lak i slutningen. Så produktet vil ikke kun være smukt, men også træet er beskyttet mod fugt.
Det er tid til at ordne skruetrækkeren. Efter struktur er de forskellige, hvordan du fastgør dem afhænger af dette. Placer skruetrækkeren, så enden af chucken er omtrent i flugt med det bageste tandhjul. Bemærk også, at der vil være en stjerne på patronen, så skruetrækkeren skal skiftes lidt senere.
Forfatteren fastgør værktøjet ved hjælp af almindelige billige og almindelige plastbånd. Jo mere de vil være, desto mere sikkert bliver værktøjet rettet.
Vi bor huller omkring håndtaget og kroppen og stram enheden. Bare ikke fikser batteriet, da vi bliver nødt til at fjerne det til opladning. Overvej det faktum, at skruetrækkeren ikke bør "gå" under belastning, ellers falder kæden.
For at eliminere netop sådanne øjeblikke bliver du nødt til at skære fastgørelsesmidler ud af krydsfiner eller plader, der holder skruetrækkerens næse. Fastgør det med selvskærende skruer.
Trin Fem Indstil drevhjulet
Du har brug for et lille drivhjul, jo mindre det vil være, jo højere er drejningsmomentet. En stjerne findes i gamle motorkøretøjer. Forfatteren installerer en lille stang inde i sit tandhjul, som derefter fastgøres med en skrue.
Det er alt, nu er det let og enkelt at installere en stjerne i skruetrækkerens chuck. Den er placeret som alle dyser. Det skal bemærkes, at skruetrækkerens lejer skal være i god stand, ellers vil kæden flyve, hvis skaftet "går". Forfatteren af videoen viser, at justeringen er lidt ødelagt, men kæden ikke flyver af på samme tid.
Trin seks Vi etablerer en kæde
Vi tager en cykelkæde og skærer i den ønskede længde. Du skal justere kæden nøjagtigt til længden, da der ikke er nogen måde at spænde kæden i strukturen på. Vi trækker kæden gennem tandhjulene og forbinder den med låsen.
Det er alt, tænd nu boret, og sørg for, at kæden ikke flyver af. Hvis alt fungerer, skal du gå til finish - styresystemet.
Syvende trin. Gas-knap
For at bringe køretøjet i brug skal du trække i skruetrækkeren. Hvordan gør man det? Meget enkel, brug hydraulik! Forfatteren lavede et hydraulisk kontrolsystem fra to sprøjter og et stykke slange.
Vi tager et stykke krydsfiner og skærer et beslag af en sådan form ud, at det kan holde sprøjten. Som en "drevet" sprøjte vælger vi en injektionssprøjte med et større volumen end den "bly", der er placeret på rattet.Som et resultat, på grund af hydraulik, vil det være lettere for dig at trykke på en knap for at slukke skruetrækkeren.
Vi påfører epoxylim på beslaget, installerer en sprøjte og fastgør derefter hele denne struktur modsat udløseren af en skruetrækker. Sprøjtestemplet skal indsættes, så når det trækkes i trækkeren.
Tilslut slangen til den installerede sprøjte, den skal være ordentligt fastgjort på sprøjterne, så den ikke flyver af under væsketrykket. Før slangen på scooterrammen til styret ved hjælp af plastklemmer for at fastgøre den. I slutningen skal du installere en anden sprøjte på rattet ved hjælp af klemmer. Det hydrauliske system kan fyldes med almindeligt vand, medmindre du selvfølgelig planlægger at køre i koldt vejr. Forfatteren besluttede at farvet vandet rødt for skønhed.
Det er det, scooteren er klar! Vi trykker på stempelet på sprøjten, og scooteren begynder at gå. Jo mere du trykker på knappen, jo højere er skruetrækkerens hastighed, og jo hurtigere går scooteren. Sikkert, batteriopladningen er ikke nok i lang tid, men for et barn vil dette øjeblik være uforglemmeligt.
Hvad angår bremserne, er de ikke omfattet af dette design. Apparatets bremser er tilsyneladende den samme skruetrækker. Men ingen generer dig til at sætte en håndbremse på forhjulet.