» modellering » luftfart »Gummifliser model fra loftfliser

Loftflisegummimodel


Denne artikel beskriver detaljeret fremstillingen af ​​en gummimotorflymodel ud fra loftsplader, lameller og andre improviserede materialer. Med tiden tager produktionen et par gratis aftener, og ethvert barn vil nyde lanceringerne.

materialer:
- loftsplade
- skinne 5 * 3 * 550 mm
- ståltråd (eller papirclips)
- tråde
- fiskedæk
- ørepinde (eller tomme pindestifter)
- plastflaske
- papir
- klæbebånd
- bambusspyd

instrumenter:
- loftslim, PVA og epoxy (fem minutter)
- fræser
- vild
- sandpapir
- skruetrækker og tynde bor
- tang
- nippere
- puslespil
- pen
- lineal
- firkantet
- saks

En tegning af modellen eller snarere et diagram med dimensioner - i denne PDF-fil.

chertezh.pdf [52,89 Kb] (downloads: 858)
Se online fil:


Trin 1. Vinger og hale.

Vi tegner en vinge, vinge "ører", køl, stabilisator direkte på et ark med loftflise og skærer dem ud med en fræser i en lineal.

Vi behandler kanterne på kølen og stabilisatoren med en sød klud, afrunder dem lidt, limer kølen til stabilisatoren (helst på en firkant) og lægger den til tørring.

Kanterne på "ørerne", der passer til enderne af vingen, er slibet med et sandpapir i en vinkel.

Derefter fastgør vi "ørerne" til vingen, sammenligner limevinklen på linealen og lader tørre.

"Ører" på vingen er nødvendig i stedet for tværvinklen V for at give modellen en mere jævn flyvning.

Trin 2. Skroget og gummimotoren.

Vi tager en skinne med et tværsnit på 5 * 3 mm og så en del af det med en længde på 480 mm (selve røret) og 15 mm (motorophæng).

Fra en ørepind eller stang fra håndtaget skal du klippe et stykke, 20 mm langt, og lim det, og motorholderen til enden af ​​skroget. Dette rør skal stikke et par millimeter frem. Og glem ikke at lave en lille klipning ellers modellen vil kraftigt aflede til siden.

Derefter indpakkes stedet for limning med gevind med PVA-lim.

Vi bøjer den bageste krog til gummimotoren fra ståltråd og laver et lille hul i skrokets hale med en vinkel.

Vi sætter krogen ind i hullet og indpak tråden med PVA-lim.

Vi skaber navets skrue fra den samme skinne - længde 50 mm. Vi laver mærker på 15 mm fra enden af ​​navet og udskærer disse mærker med et puslespil, med fokus på ribbenene, det vil sige på diagonalen, hvis du ser på navet fra enden. Vi bøjer skruens akse fra ståltråden og sætter den ind i hullet, der bores på forhånd i midten af ​​navet.

Vi vinder aksen med PVA-lim.

På papirarket tegner vi skabelonerne på bladene (længde 90 mm, bredde 30 mm) og skærer ud.

Lim bladskabelonerne sammen på plastflasken, så bladene har en konvek-konkave profil.

Vi klipper knivene med en saks og sliber stederne, hvor de limes på navet.

Vi limer klingerne i navet på en epoxy-fem minutter (forskellige superlimer retfærdiggjorde ikke sig selv i dette tilfælde - de er for elastiske). Derefter indsætter vi skrueaksen i røret på motorholderen og bøjer krogen til gummimotoren med en tang.

Vi trækker gummimotoren i fire tråde (selvom dette afhænger af elastikens diameter) mellem kroge.


Trin 3. Chassiset.

Strengt taget kan denne model fremstilles uden chassis overhovedet, men i dette tilfælde spiller den rollen som en vægtning af bogen, så centrering af modellen ikke er for bagud. Hvis du vil reducere modellens produktionstid, er det nok at sætte en vægt, der vejer ca. 5-6 gram i buen.
Altså:
Fra tynde bambusstænger (for eksempel fra et tæppe) laver vi to stativer, der er 150 mm lange. Fra ståltråden bøjer vi den forbindende del af stivere og hjulens akse.

Vi fastgør gevind med PVA-akselim til stativerne.

Vi forbinder også begge stativer med lim med gevind med lim.

Lim chassiset på røret i området for motorholderen og indpak med gevind med lim.

Fra loftspladerne trækker vi hjulemner (to stykker hver) med en diameter på 25 mm.

Og skær dem med et fræser.

Lim emnerne parvis. Fra ørepinden eller stangen fra håndtaget laver vi hjulets aksler (længde 12 mm) og limer dem ind i hjulene.

Vi fastgør hjulene på akslen på den enkleste måde - bøj bare akslen op med en tang.


Trin 4. Endelig samling af modellen.

Lim halen.

Når limet er tørret på halen, finder vi tyngdepunktet for modellen (med chassiset monteret, haleenheden og gummimotoren strakt), hvor modellen placeres vandret på en pind eller endda på en finger. Sæt et mærke på skroget. Derefter limer vi vingen, så tyngdepunktet for modellen ligger i en afstand af 33 mm fra vingens forkant (dvs. 1/3 af vingebredden).

Lad limen tørre godt. Alt er modellen klar.


En kort video af de første flyvninger (filmet ved indgangen, fordi gaden er kold, og gummimotoren ikke vil vare længe):

Hvis modellen flyver ned, skal du lime små strimler klæbebånd bagpå stabilisatoren og bøje kanterne lidt op.
10
9.5
8.9

Tilføj en kommentar

    • smilesmilxaxaokdontknowyahoonea
      bossscratchnarrejaja-jaaggressivhemmelighed
      undskylddansdance2dance3benådninghjælpdrikkevarer
      stop-vennergodgoodgoodfløjtedånetunge
      røgklappecrayerklærerspottendedon-t_mentiondownloade
      hedeirefullaugh1mdamødemoskingnegativ
      not_ipopcornstraffelæseskræmmeforskrækkelsersøg
      hånethank_youdetteto_clueumnikakutenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3blushpralekedsomhed
      censureretpleasantrysecret2truesejryusun_bespectacled
      SHOKRespektlolprevedvelkommenkrutoyya_za
      ya_dobryihjælperenne_huliganne_othodiFludforbudtæt
2 kommentarer
Forfatteren
om knivene - Jeg er enig, selvom hvis du tænker på dem, bøjes det sandsynligvis, men chassiset vejer i alt to gram, og (hvad artiklen siger!) centrerer de fronten, så vingen ikke er helt langt.
gummimotorens krog foran er "lukket" (det kan være svært at se på billedet), men den bageste krog er det ikke, men gummiet er aldrig faldet.
Placer knivskabelonen korrekt i en vinkel på flasken ... chassiset er overvægtigt ... kroge til montering af gummimotoren med lukkede ører ... for motoren drejer ...

Vi råder dig til at læse:

Giv den til smartphonen ...